[发明专利]一种工程车排气系统在审

专利信息
申请号: 201911355236.6 申请日: 2019-12-25
公开(公告)号: CN111075548A 公开(公告)日: 2020-04-28
发明(设计)人: 朱新科 申请(专利权)人: 朱新科
主分类号: F01N13/08 分类号: F01N13/08;F01N13/00;F01N3/05;F01P5/02;F01P11/00
代理公司: 西安东灵通专利代理事务所(普通合伙) 61242 代理人: 李思琼
地址: 321000 浙江省金*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 工程车 排气 系统
【权利要求书】:

1.一种工程车排气系统,其特征在于:包括:

作业机具和液压系统,所述液压系统为所述作业机具提供动力;

发动机,所述发动机可以提供动力并由此产生排气;

油冷却系统,所述油冷却系统用于冷却所述液压系统的油温,所述油冷却系统设置有油冷却器;

发动机冷却系统,所述发动机冷却系统用于冷却循环通过发动机的发动机冷却剂,所述发动机冷却系统设置有散热器;

散热器,所述散热器设置油冷却器旁边,并且与所述油冷却器相互隔开一定空间;

排气系统,所述排气系统可操作地连接到发动机,所述排气系统可用于减少排气中的污染物,所述排气系统设置有引导排气用排气管,所述排气管位于油冷却器和散热器之间,并将排气引导到排气系统中;

空气置换装置,所述空气置换装置用于将空气从油冷却器和散热器吸入或排出,所述空气置换装置用于抽出穿过油冷却器或散热器中排气管中的排气,所述排气管将排气导到所述空气置换装置的上游。

2.根据权利要求1所述的工程车排气系统,其特征在于:所述散热器为立式散热器。

3.根据权利要求2所述的工程车排气系统,其特征在于:所述油冷却器为立式油冷却器。

4.根据权利要求3所述的工程车排气系统,其特征在于:所述立式油冷却器位于所述立式散热器相邻的位置,相互隔开一定空间。

5.根据权利要求4所述的工程车排气系统,其特征在于:所述排气管位于所述立式油冷却器与所述立式散热器之间的空间中,并在此空间设置有出口。

6.根据权利要求5所述的工程车排气系统,其特征在于:所述空气置换装置设置有风扇。

7.根据权利要求1所述的工程车排气系统,其特征在于:还包括分流器,所述分流器可操作地连接到时所述排气管上,所述分流器用于将排气引导离开所述空气置换装置。

8.根据权利要求7所述的工程车排气系统,其特征在于:所述排气管在所述油冷却器和所述散热器附近设置有出口及与所述出口隔开的孔,所述分流器将排气引向所述孔。

9.根据权利要求8所述的工程车排气系统,其特征在于:所述分流器包设置有阀门和气动叶片。

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