[发明专利]车辆用天线装置

说明书

本发明提供一种车辆用天线装置，能够天线部件简单且可靠地安装于基座部件及壳体部件。车辆用天线装置具备：基座部件(13)；壳体部件(14)，其与基座部件(13)结合；天线部件插入孔(24)，其以跨基座部件(13)及壳体部件(14)的方式形成；天线部件(21)，其被插入到天线部件插入孔(24)中；以及装饰件安装孔(14b)，其以与天线部件插入孔(20)连通的方式形成于壳体部件(14)；以及装饰件(20)，其嵌合于装饰件安装孔(14b)中。在天线部件(21)形成有与形成于壳体部件(14)的第一卡合槽(14c)卡合的第一卡合突起(21g)，在装饰件(20)形成有与第一卡合突起(21g)抵接从而防止天线部件(21)脱落的卡定突起(20a)。

技术领域

本发明涉及一种车辆用天线装置。

背景技术

为了将天线固定于汽车的镜壳内的框架，在框架设置有限制天线向长度方向两端侧移动的长度限制部和限制天线向宽度方向两端侧移动的宽度限制部，用拆装自如地安装于框架的截面为大致C字状的钩部件来对嵌合并定位在长度限制部和宽度限制部之间的天线进行按压固定。

现有技术文献

专利文献1：日本特开平2013-163449号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是，在上述现有技术中，由于需要用于将天线固定于框架的专用的钩部件，因此存在与钩部件相应地导致部件数量增加而成为成本上升的主要原因的问题。

本发明是鉴于上述情况而完成的，其目的在于，将天线部件简单且可靠地安装于基座部件及壳体部件。

用于解决课题的手段

为了达到上述目的，根据技术方案1的发明，提出一种车辆用天线装置，其特征在于，所述车辆用天线装置具备：基座部件；壳体部件，其与所述基座部件结合；天线部件插入孔，其以跨所述基座部件及所述壳体部件的方式形成；天线部件，其被插入在所述天线部件插入孔中；装饰件安装孔，其以与所述天线部件插入孔连通的方式形成于所述壳体部件；以及装饰件，其嵌合于所述装饰件安装孔中，在所述天线部件形成有与形成于所述壳体部件的第一卡合槽卡合的第一卡合突起，在所述装饰件形成有与所述第一卡合突起抵接从而防止所述天线部件脱落的卡定突起。

此外，根据技术方案2所述的发明，在技术方案1的结构的基础上，提出一种车辆用天线装置，其特征在于，所述天线部件的插入方向与所述装饰件的嵌合方向彼此正交。

此外，根据技术方案3所述的发明，在技术方案1的结构的基础上，提出一种车辆用天线装置，其特征在于，在所述天线部件形成有与形成于所述基座部件的第二卡合槽卡合的第二卡合突起。

此外，根据技术方案4所述的发明，在技术方案1至3中的任意一项所述的结构的基础上，提出一种车辆用天线装置，其特征在于，所述第一卡合槽及所述第一卡合突起具有T字状截面。

此外，根据技术方案5所述的发明，在技术方案1的结构的基础上，提出一种车辆用天线装置，其特征在于，在所述安装于车辆的安装状态下，所述装饰件位于所述壳体部件的从乘员侧看到的端部，并从车厢内设计面突出。

发明效果

根据技术方案1的结构，车辆用天线装置具备：基座部件；壳体部件，其与基座部件结合；天线部件插入孔，其以跨基座部件及壳体部件的方式形成；天线部件，其插入在天线部件插入孔中；装饰件安装孔，其以与天线部件插入孔连通的方式形成于壳体部件；以及装饰件，其与装饰件安装孔嵌合。

在天线部件形成有与形成于壳体部件的第一卡合槽卡合的第一卡合突起，在装饰件形成有与第一卡合突起抵接从而防止天线部件脱落的卡定突起，因此能够利用作为装饰部件的装饰件简单且可靠地防止天线部件脱落，而且不需要特别的防脱部件，从而部件数量得以削减。

附图说明