[发明专利]仪表板的风管结构及包括该风管结构的车辆

说明书

本申请公开了一种仪表板的风管结构，涉及车辆仪表技术领域，风管包括第一管道和第二管道，第一管道沿仪表板的上沿设置，第一管道的第一进风口与主风道相连；第二管道沿仪表板的侧沿设置，第二管道的第二进风口与第一管道的第一出风口相连；第二管道的第二出风口朝向仪表板的出风口。本申请提供的风管结构中，第一管道和第二管道的连接处接近于垂直，从而减少了仪表板内部的风管占用的安装空间。

技术领域

本申请涉及车辆仪表技术领域，特别涉及一种仪表板的风管结构及包括该风管结构的车辆。

背景技术

随着智能驾驶技术的普及，车辆仪表板内部需要布置的零件越来越多，而AR-HUD(Augmented Reality-Head Up Display，增强现实-抬头显示系统)系统也将越来越多的应用于车辆的仪表板上。同时仪表板的造型趋于扁平化，导致仪表板内部可用的安装空间越来越小。因此，需要尽量减少仪表板内部的管道占用的安装空间，以满足AR-HUD系统或其他零部件的空间布置要求。

相关技术中，仪表板内部的侧除霜除雾风管多为一体成型结构，为了保证车载空调的吹风可顺畅地到达仪表板的侧除霜除雾出风口，侧除霜除雾风管需要保持较小的弯曲曲率，以减小风阻。

在实现本申请的过程中，发明人发现相关技术至少存在以下问题：侧除霜除雾风管的弯曲结构占用的空间较大，使得仪表板内部的可用安装空间难以满足AR-HUD系统或其他零部件的空间布置要求。

发明内容

本申请实施例提供了一种仪表板的风管结构及包括该风管结构的车辆，减少了仪表板内部的风管占用的安装空间。具体技术方案如下：

本申请实施例提供一种仪表板的风管结构，所述风管结构包括风管，所述风管包括第一管道和第二管道，其中，

所述第一管道沿所述仪表板的上沿设置，所述第一管道的第一进风口与主风道相连；

所述第二管道沿所述仪表板的侧沿设置，所述第二管道的第二进风口与所述第一管道的第一出风口相连；

所述第二管道的第二出风口朝向所述仪表板的出风口。

本申请实施例的一种实现方式中，在所述第一管道的第一出风口与所述第二管道的第二进风口之间设置有风机；

所述风机的第三进风口与所述第一管道的第一出风口相连，所述风机的第三出风口与所述第二管道的第二进风口相连。

本申请实施例的一种实现方式中，所述风机的第三进风口外侧设置有接头，所述第一管道的第一出风口设置在所述接头的外侧；

所述第一管道的第一出风口和所述接头之间设置有第一密封件。

本申请实施例的一种实现方式中，所述第二管道的第二进风口设置在所述风机的第三出风口外侧；

所述第二管道的第二进风口和所述风机的第三出风口之间设置有第二密封件。

本申请实施例的一种实现方式中，所述风机的第三进风口的开口方向和第三出风口的开口方向相互垂直；

所述风机中与所述第三进风口相对的一端为封闭端。

本申请实施例的一种实现方式中，所述第一管道的第一出风口的口径不大于所述第一进风口的口径。

本申请实施例的一种实现方式中，所述第二管道的第二出风口的口径大于所述第二进风口的口径；

所述第二管道在所述第二出风口处的端面设置为斜面。

本申请实施例的一种实现方式中，所述主风道与车载空调的出风口相连；

所述风机被配置为其启闭状态与所述车载空调的启闭状态同步。