[发明专利]用于起重机的运输车和起重机在审
申请号: | 201911348623.7 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN113023592A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 韩润录 | 申请(专利权)人: | 河北雷萨重型工程机械有限责任公司 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36;B66C23/62;B66C23/69;B66C23/74;B66C23/84;B60P3/06;B60P1/54 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 杨敏 |
地址: | 075100 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 起重机 运输车 | ||
本公开涉及一种用于起重机的运输车和起重机,所述运输车包括车架(1),所述车架(1)上装载有多个前后间隔设置的配重块组(2),以及位于所述配重块组(2)之间可周向转动的起吊装置(3),所述起吊装置(3)用于在所述运输车(100)行驶至预定位置后,将所述配重块组(2)吊起至所述起重机上。本公开提供的运输车不仅能够实现配重块的运输,同时还能够实现配重块的拆卸和安装,该运输车是针对起重机进行的专业化设计,且该运输车转场方便灵活,能够提高起重机的作业效率,同时简化起重机配重块的装配和拆卸结构。
技术领域
本公开涉及起重机设备领域,具体地,涉及一种用于起重机的运输车和起重机。
背景技术
大吨位起重机,尤其是起吊85吨以上重物的起重机通常配置配重块,且配重块的重量高达几十吨,在起升重物时,为防止地面塌陷,起重机支腿油缸下面通常配备支腿垫板。相关技术中,由于整车承重的限制,在行车过程中,配重块由其他运输车辆运输,运输车通常是临时征用,专用性不强;并且配重块和支腿垫板的安装和拆卸是由起重机完成的,由于起重机的吨位大,操作灵巧度不高;起重机整车稳定性全部来自配重块,需要配重块的重量大。
发明内容
本公开的第一个目的是提供一种用于起重机的运输车,该运输车不仅能够实现配重块的运输功能,同时能够实现配重块的拆卸和安装。
本公开的第二个目的是提供一种起重机,该起重机包括本公开提供的运输车。
为了实现上述目的,本公开提供一种包括车架,所述车架上装载有多个前后间隔设置的配重块组,以及位于所述配重块组之间可周向转动的起吊装置,所述起吊装置用于在所述运输车行驶至预定位置后,将所述配重块组吊起至所述起重机上。
可选地,所述起吊装置包括可绕自身轴线360°转动的转台,固定在所述转台上的伸缩件,以及连接在所述伸缩件的端部用于与所述配重块组相连接的吊钩。
可选地,所述车架上设置有相互配合的回转支承和齿轮,以及与所述齿轮相连接的电机,所述回转支承包括内圈和外圈,所述内圈固定安装在所述车架上,所述外圈与所述转台相连接,且所述外圈的外圆周形成有与所述齿轮相啮合的外齿。
可选地,所述伸缩件的端部设置有滚轮,连接所述吊钩的吊绳套设在所述滚轮上,且另一端缠绕在位于所述转台上方的转筒上。
可选地,所述伸缩件为两个,两个所述伸缩件的端部连接的所述吊钩由相应的所述转筒驱动同步上升或下降。
可选地,所述车架上设置有凸起,所述配重块组包括多个由下至上依次叠放的配重块,多个所述配重块的吊装孔相对齐且套设在所述凸起上。
可选地,所述车架上还装载有多个支腿垫板,多个所述支腿垫板装载于所述配重块组的上方。
根据本公开的第二个方面,还提供一种起重机,包括起重机本体和与所述起重机本体可拆卸连接的运输车,所述运输车为上述的用于起重机的运输车。
可选地,所述起重机本体和所述运输车中一者上设置有挂钩座,另一者上设置有挂钩板,所述挂钩座和所述挂钩板通过紧固件相连接。
可选地,所述挂钩板设置在所述起重机本体的机架上,所述挂钩板的一端铰接在所述机架上,另一端形成有供连接所述挂钩板和所述挂钩座的紧固件穿过的连接孔。
通过上述技术方案,本公开提供的运输车不仅能够实现配重块的运输,同时还能够实现配重块的拆卸和安装,该运输车是针对起重机进行的专业化设计,且该运输车转场方便灵活,能够提高起重机的作业效率,同时简化起重机配重块的装配和拆卸结构。
本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
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