[发明专利]一种整车冷凝器与水箱散热的喷水方法及装置

说明书

本发明公开了一种整车冷凝器与水箱散热的喷水方法及装置。包括：获取散热前温度，定义为初始温度；当检测到初始温度高于预设温度时，打开电磁阀，持续时间为第一预设时间；获取散热后温度，定义为对比温度；计算所述初始温度与所述对比温度的温度差值，判断所述温度差值是否小于预设差值；若是，则延长打开电磁阀的持续时间至第二预设时间，并再次获取散热后温度。本发明通过检测温度来控制喷水装置对散热片辅助加速散热，进一步计算温度差反应散热系统的工作状态，便于用户及时掌握车辆散热状况，安全行驶。

技术领域

本发明涉及汽车辅助散热技术领域，特别是涉及一种整车冷凝器与水箱散热的喷水方法及装置。

背景技术

在较热或者夏季高温环境下，车辆散热器的散热效果会受环境温度影响，降低散热效果。对散热系统自身的散热则处于盲区状态，散热最佳效果是与环境温度相同，需要对散热系统自身进行高效、更快的散热处理。同时在长期行驶过程中，冷凝器或水箱常常会接触到飞虫、灰尘等，长期积累在散热片、外壳上也会对散热系统的散热效果造成影响。

发明内容

本发明的目的是提供一种整车冷凝器与水箱散热的喷水方法及装置，能够加快散热片散热，清洗散热片。

根据本发明的第一方面，提供了一种整车冷凝器与水箱散热的喷水方法，包括：

获取散热前温度，定义为初始温度；

当检测到初始温度高于预设温度时，打开电磁阀，持续时间为第一预设时间；

获取散热后温度，定义为对比温度；

计算所述初始温度与所述对比温度的温度差值，判断所述温度差值是否小于预设差值；

若是，则延长打开电磁阀的持续时间至第二预设时间，并再次获取散热后温度；

其中，所述第二预设时间大于所述第一预设时间。

进一步的，“当检测到初始温度高于预设温度时”还包括：

预定义间隔时间，每一个间隔时间内检测一次初始温度；

当检测到散热系统运行时，开始检测初始温度；

当检测到散热系统停止运行时，结束所有温度检测。

进一步的，在“再次获取散热后温度”之后还包括：

将再次获取的散热后温度确认为检修温度；

计算所述检修温度与所述初始温度的检修差值；

根据检修规则判断所述检修差值所对应的检修状态，并向用户发出提示信息。

进一步的，检修规则具体包括：

预设多个差值范围，每个差值范围对应设置一个检修状态

将每个差值范围与相对应的检修状态关联

根据检修温度所处于的差值范围，确定检修状态。

进一步的，还包括：电磁阀还可以通过手动开启或关闭。

根据本发明的第二方面，提供了一种整车冷凝器与水箱散热的喷水装置，包括：

第一获取单元，获取散热前温度，定义为初始温度；

第一检测单元，当检测到初始温度高于预设温度时；

第一执行单元，打开电磁阀，持续时间为第一预设时间；

第二获取单元，获取散热后温度，定义为对比温度；

第一计算单元，计算所述初始温度与所述对比温度的温度差值，