[发明专利]一种车辆起动机的控制方法、装置和车辆

说明书

本发明实施例提供一种车辆起动机的控制方法、装置和车辆，该方法包括：获取车辆的当前起动机控制标定量和当前电瓶电压；基于所述当前起动机控制标定量和当前电瓶电压，生成继电器控制指令，所述继电器控制指令包括：继电器吸合指令及继电器断开指令；基于所述继电器控制指令控制起动继电器的通断电状态，以对车辆起动机进行控制。本发明实施例可以实现在车辆ECU标定数据变更及电瓶电压过低等工况下，对起动机进行有效保护，防止车辆起动机损坏。

技术领域

本发明实施例涉及起动机技术领域，尤其涉及一种车辆起动机的控制方法、装置和车辆。

背景技术

车辆通过起动机的运转，带动发动机飞轮从低速到高速运转，同时发动机自身开始压燃起动起来，起动机正常退出，实现车辆起动过程。在整个过程中，起动机起动的前提条件、起动的退出时机、二次起动的时机、起动频率、两次起动的时间间隔等细节控制尤为重要。

目前，在车辆电子控制单元(Electronic Control Unit，ECU)的标定数据发生变更的过程中，若继续执行起动机的起动操作，则易出现因起动机异常动作而导致起动机主动轮磨损的问题；其次，在寒区起动尤其是零下十几度冷起动工况下，车辆起步困难，司机着急起车，会强制长时间起动起动机，此时若电瓶电压过低，则会使电瓶寿命大幅度缩短；此外，经常长时间、多频次使起动机处于工作状态，或者在车辆停机怠速或在档状态过程中重复起动发动机，易造成起动机超出使用边界而损坏，给用户造成极大不便。由此，如何提供一种起动机控制方法以有效解决上述问题是业界目前亟待解决的问题。

发明内容

本发明实施例提供一种车辆起动机的控制方法、装置和车辆，以实现在车辆ECU标定数据变更及电瓶电压过低等工况下，对起动机进行有效保护，防止车辆起动机损坏。

第一方面，本发明实施例提供了一种车辆起动机的控制方法，该方法包括：

获取车辆的当前起动机控制标定量和当前电瓶电压；

基于所述当前起动机控制标定量和当前电瓶电压，生成继电器控制指令，所述继电器控制指令包括：继电器吸合指令及继电器断开指令；

基于所述继电器控制指令控制起动继电器的通断电状态，以对车辆起动机进行控制。

第二方面，本发明实施例还提供了一种车辆起动机的控制装置，该装置包括：

信息获取模块，用于获取车辆的当前起动机控制标定量和当前电瓶电压；

指令生成模块，用于基于所述当前起动机控制标定量和当前电瓶电压，生成继电器控制指令，所述继电器控制指令包括：继电器吸合指令及继电器断开指令；

继电器控制模块，用于基于所述继电器控制指令控制起动继电器的通断电状态，以对车辆起动机进行控制。

第三方面，本发明实施例还提供了一种车辆，该车辆包括：车辆起动机、起动继电器、存储器、至少一个车辆传感器、以及一个或多个处理器；

所述一个或多个处理器分别与所述起动继电器、存储器以及各所述车辆传感器连接，并获取各所述车辆传感器所采集车辆的当前状态信息，所述起动继电器与所述车辆起动机连接；

所述存储器，用于存储一个或多个程序；

所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现如本发明实施例第一方面所述的车辆起动机的控制方法。

本发明实施例通过获取车辆的当前起动机控制标定量和当前电瓶电压，并基于所述当前起动机控制标定量和当前电瓶电压，生成继电器控制指令以控制起动继电器的通断电状态，最终实现对车辆起动机进行控制。由此，实现了在车辆ECU标定数据变更及电瓶电压过低等工况下，对起动机进行有效保护，防止车辆起动机损坏。

附图说明