[发明专利]飞机机翼翻转吊挂工装

权利要求书

1.一种飞机机翼翻转吊挂工装，其特征在于：包括吊具、连接钢板、机翼夹板、机翼保护胶垫、机翼固定结构、机翼转动机构、吊钩和升降机械；

所述机翼夹板分为上下两部分，分别用于夹持在机翼的上下表面；机翼夹板内表面固定有若干机翼保护胶垫；机翼夹板的内表面形状与机翼待夹持部分的形状对应；机翼夹板上还在相应位置开有通孔，通孔位置与机翼待夹持部分具有的固定孔位置对应；

所述机翼转动机构为具有吊耳的T型结构，吊耳处于T型结构竖向外端，T型结构横向两端分别与上下两部分的机翼夹板一端连接，其中一个为固定连接，另一个为转动配合连接；

上下两部分的机翼夹板另一端分别固定连接有连接钢板，连接钢板上开有对应的通孔；

所述吊具布置在上下连接钢板之间，并通过穿过连接钢板通孔的紧固螺栓安装在上下连接钢板之间；

当上下两部分的机翼夹板将机翼待夹持部分夹持后，通过机翼固定结构穿过机翼夹板通孔以及机翼待夹持部分对应位置的固定孔并紧固，使机翼夹板内表面机翼保护胶垫与机翼表面紧贴，将机翼待夹持部分夹持紧；

所述升降机械采用手动倒链，与吊钩连接；吊钩能够与吊具以及机翼转动机构中的吊耳配合，将夹持有机翼的整个结构吊挂并同时翻转。

2.根据权利要求1所述一种飞机机翼翻转吊挂工装，其特征在于：机翼夹板的内表面形状由机翼待夹持部分展向截面的翼型上下表面沿中弧线等比例放大得到。

3.根据权利要求1所述一种飞机机翼翻转吊挂工装，其特征在于：机翼夹板采用100槽钢制作，吊具、连接钢板、吊钩及机翼转动机构均采用A3钢制作。