[发明专利]一种空气悬架系统中轻量化的法兰结构

说明书

本发明公开了一种空气悬架系统中轻量化的法兰结构，包括悬架法兰主体、轮辋安装面、轮胎螺栓安装孔、止口定位台、制动盘限位台、制动盘安装面、制动盘连接螺栓安装孔和轮胎螺栓安装凸台，悬架法兰主体采用轻合金压铸成型，悬架法兰主体的中部外壁上设置有轮胎螺栓安装凸台，轮胎螺栓安装凸台的一侧外壁上为轮辋安装面，轮辋安装面的两侧外壁上分布开设有轮胎螺栓安装孔，轮胎螺栓安装凸台另一侧外壁上焊接固定有止口定位台；该空气悬架系统中轻量化的法兰结构具有以下优点：具有产品表面质量好、整体尺寸精度高、产品一致性强、整体重量轻、动不平衡量小、避免了传统球铁件铸造变形和生锈腐蚀等问题。

技术领域

本发明涉及空气悬架技术领域，具体为一种空气悬架系统中轻量化的法兰结构。

背景技术

独立空气悬架因其独特的优点在车辆上得到了越来越广泛的应用，悬架系统也正在朝着轻量化的方向发展，其中法兰作为整车的连接件和安全件起着至关重要的作用。

现有的用于独立空气悬架系统中的法兰都是球铁铸造件，铸造变形比较大，成本高且易出现质量缺陷、尺寸一致性较差、动不平衡量较大、会使轮胎磨损严重导致客户抱怨不断；综上所述现有的法兰已不能很好的满足市场上的需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种空气悬架系统中轻量化的法兰结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种空气悬架系统中轻量化的法兰结构，包括悬架法兰主体、轮辋安装面、轮胎螺栓安装孔、止口定位台、制动盘限位台、制动盘安装面、制动盘连接螺栓安装孔和轮胎螺栓安装凸台，所述悬架法兰主体采用轻合金压铸成型，所述悬架法兰主体的中部外壁上设置有轮胎螺栓安装凸台，所述轮胎螺栓安装凸台的一侧外壁上为轮辋安装面，所述轮辋安装面的两侧外壁上分布开设有轮胎螺栓安装孔，所述轮胎螺栓安装凸台另一侧外壁上焊接固定有止口定位台，所述悬架法兰主体一侧的外壁上设置有制动盘安装面，所述制动盘安装面的两侧外壁上分布开设有制动盘连接螺栓安装孔，所述制动盘安装面一侧外壁中心处焊接固定有制动盘限位台。

进一步的，所述制动盘连接螺栓安装孔的个数为十个。

进一步的，所述轮胎螺栓安装孔的个数为六个。

进一步的，所述悬架法兰主体采用的轻合金材料为铝合金或镁合金。

与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：该发明，提供的空气悬架系统中轻量化的法兰结构具有以下优点：具有产品表面质量好、整体尺寸精度高、产品一致性强、整体重量轻、动不平衡量小、避免了传统球铁件铸造变形和生锈腐蚀等问题。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的主视结构示意图；

图2是本发明的俯视结构示意图；

图3是本发明的侧视结构示意图；

图中：1、悬架法兰主体；2、轮辋安装面；3、轮胎螺栓安装孔；4、止口定位台；5、制动盘限位台；6、制动盘安装面；7、制动盘连接螺栓安装孔；8、轮胎螺栓安装凸台。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。