[发明专利]一种油桶安全快速吊直装置

说明书

本发明提供了一种油桶安全快速吊直装置，包括多孔吊杆、固定销子、转向吊环、异形撑吊杆、螺母和圆弧卡瓣，所述多孔吊杆上分布若干通孔，所述转向吊环的剖面为U型结构，U型结构两侧的通孔通过固定销子连接所述多孔吊杆的一个通孔；所述异形撑吊杆的一端设有圆弧形大支撑瓣，中部设有蹄形支撑结构，另一端通过螺纹与转向吊环的底部螺纹连接；所述圆弧卡瓣和螺母套装在所述异形撑吊杆中部的螺纹部分，在撑吊油桶时通过螺母固定异形撑吊杆和圆弧卡瓣的位置。本发明通过异形撑吊杆底部圆弧形大支撑瓣和中部蹄形支撑结构与油桶外表面贴合，与圆弧卡瓣配合卡住油桶内边缘，能够安全、快速吊起横置的油桶，且竖直过程不会因晃动而产生安全问题。

技术领域

本发明属于试验室或油库相关领域，适用于汽、柴油发动机储油桶的吊直操作，特别适用于负重油桶的吊直操作。

背景技术

发动机在试验室进行台架试验时，需要加注机油或燃料油。然而，无论是机油或燃料油，出于安全考虑，通常他们都安放固定的位置。当台架试验需要时，用叉车将油桶从安放位置转运至试验室，由于自身物理形状结构特征和设施条件所限，只能横放在叉车上，因而油桶转运至试验室时也只能是横放位置。油桶自身充满液体很重，而且桶身或是桶边缘都没有好的施力点，以致油桶竖直很费力，影响机油或燃料油的加注效率。

通常，横置的油桶需要两至三人手握油桶边缘共同使力才能将油桶扶起，在油桶接近竖直位置时油桶重力作用位置发生变化，扶力突然变为拉力，此时油桶常常会失去控制，重力自行落地并来回晃动，非常不安全。出于这个原因以及人员配置的问题，横置的油桶吊直成为试验室油品加注的一个问题；另外，目前市面上没有可以安全地将油桶由水平状态吊成竖直状态的吊具。

基于上述考虑，有必要开发一种油桶安全快速吊直装置以满足发动机台架试验油品加注时提出的油桶安全快速吊直要求。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种油桶安全快速吊直装置，以安全、快速、有效解决负重油桶横置吊直问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种油桶安全快速吊直装置，包括多孔吊杆、固定销子、转向吊环、异形撑吊杆、螺母和圆弧卡瓣，所述多孔吊杆上分布若干通孔，所述转向吊环的剖面为U型结构，U型结构两侧的通孔通过固定销子连接所述多孔吊杆的一个通孔；所述异形撑吊杆的一端设有圆弧形大支撑瓣，中部设有蹄形支撑结构，另一端通过螺纹与转向吊环的底部螺纹连接；所述圆弧卡瓣和螺母套装在所述异形撑吊杆中部的螺纹部分，在撑吊油桶时通过螺母固定异形撑吊杆和圆弧卡瓣的位置。

进一步的，所述异形撑吊杆底部的圆弧形大支撑瓣上设有加强筋固定。

进一步的，撑吊油桶时，异形撑吊杆底部圆弧形大支撑瓣和中部蹄形支撑结构与油桶外表面贴合，与圆弧卡瓣配合卡住油桶内边缘。

相对于现有技术，本发明具有以下优势：

本发明通过异形撑吊杆底部圆弧形大支撑瓣和中部蹄形支撑结构与油桶外表面贴合，与圆弧卡瓣配合卡住油桶内边缘，能够安全、快速吊起横置的油桶，且竖直过程不会因晃动而产生安全问题。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明创造实施例所述的油桶安全快速吊直装置结构示意图；

图2为本发明多孔吊杆的结构示意图；

图3为本发明转向吊环的结构示意图；

图4为本发明异形撑吊杆的结构示意图；

图5为本发明圆弧卡瓣的结构示意图。

附图标记说明：