[发明专利]一种起吊转运车在审
申请号: | 201911329466.5 | 申请日: | 2019-12-20 |
公开(公告)号: | CN111056458A | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 马雪飞;汪宁;伞志强;赵辽;张君宇;刘非非;李振东;王茜;吉磊 | 申请(专利权)人: | 天津平高智能电气有限公司;平高集团有限公司;国家电网有限公司 |
主分类号: | B66C23/48 | 分类号: | B66C23/48;B66C23/64;B66C23/62 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 王子龙 |
地址: | 300304 天津市东丽区华*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起吊 转运 | ||
1.一种起吊转运车,其特征是,包括:
移动底座;
立柱,其上设有升降导轨;
吊臂结构,包括水平悬伸的悬臂,且能在升降机构的带动下沿升降导轨上下移动;
吊钩结构,沿悬臂的长度方向导向安装在悬臂上。
2.根据权利要求1所述的起吊转运车,其特征是,所述移动底座包括并列的两纵梁以及连接在两纵梁之间的横梁,两纵梁的两端分别安装有滚轮,立柱安装在横梁上,悬臂沿纵向延伸且在上下方向上对应两纵梁的中间位置。
3.根据权利要求2所述的起吊转运车,其特征是,所述横梁连接在纵梁的靠近一端的位置,吊臂所在一侧的纵梁长度大于处于横梁另一侧的纵梁长度。
4.根据权利要求2或3所述的起吊转运车,其特征是,纵梁为折弯梁,横梁连接在两纵梁的折弯位置。
5.根据权利要求4所述的起吊转运车,其特征是,纵梁的一折弯段水平延伸,另一折弯段斜向上延伸。
6.根据权利要求1或2或3所述的起吊转运车,其特征是,吊臂结构还包括连接悬臂一端的竖臂,升降导轨上安装有与升降机构连接的导向滑块,竖臂的下端与导向滑块固定连接。
7.根据权利要求6所述的起吊转运车,其特征是,所述升降机构包括驱动电机以及丝杠螺母机构,导向滑块与丝杠螺母机构的直线移动螺母固连。
8.根据权利要求2或3所述的起吊转运车,其特征是,所述升降机构包括驱动电机和直线输出机构,直线输出机构处于立柱内,驱动电机安装在横梁上,驱动电机配有安装在横梁上的电池模块,横梁上连接有将驱动电机和电池模块包裹在内的防护外壳。
9.根据权利要求1或2或3所述的起吊转运车,其特征是,立柱上在背向吊臂结构的一侧安装有与升降机构连接的控制模块,控制模块连接有控制面板,立柱上在背向吊臂结构的一侧还安装有扶手,控制面板安装在扶手上。
10.根据权利要求1或2或3所述的起吊转运车,其特征是,立柱上在背向吊臂结构的一侧安装有扶手,两纵梁的背向吊臂结构一端的滚轮为万向轮,两万向轮的刹车踏板之间连接有踩踏连杆。
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