[发明专利]一种汽车信息安全测试评价方法在审
申请号: | 201911328298.8 | 申请日: | 2019-12-20 |
公开(公告)号: | CN111126832A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 朱向雷;刘洋洋;张亚楠;赵浩;王彦琦 | 申请(专利权)人: | 中国汽车技术研究中心有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 耿树志 |
地址: | 300300 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车信息 安全 测试 评价 方法 | ||
1.一种汽车信息安全测试评价方法,其特征在于,包括以下步骤:
A.测试人员根据配置清单,确定总攻击面的测试项目数量并计算测试深度,在同一测试深度下进行评价;
B.测试人员根据测试范围,按照测试作业指导书,对各攻击面进行测试;
C.利用SFOP模型,参照测试结果进行影响分析;
D.依据影响分析结果和S、F、O、P对应的权重系数,对各测试结果进行评分并计算各攻击面测试评分;
E.计算整车信息安全评分;
F.依据整车评分,参照星级评价标准,给出整车信息安全星级评价级测试深度评价。
2.根据权利要求1所述的一种汽车信息安全测试评价方法,其特征在于:所述步骤C中的SFOP模型指Safety、Financial、Operation和Privacy,评价测试结果对SFOP影响的严重程度分为无、低、中、高四种。
3.根据权利要求2所述的一种汽车信息安全测试评价方法,其特征在于:所述评价测试结果对SFOP影响的严重程度从无、低、中、高,分别获得10分、7分、3分、1分。
4.根据权利要求1所述的一种汽车信息安全测试评价方法,其特征在于:所述步骤D中S、F、O、P对应的权重系数分别是0.4、0.3、0.2、0.1。
5.根据权利要求1所述的一种汽车信息安全测试评价方法,其特征在于:所述步骤E中,设定各测试项目的权重系数相同。
6.根据权利要求1所述的一种汽车信息安全测试评价方法,其特征在于:所述步骤F中,设定7大攻击面的权重系数相同。
7.根据权利要求1所述的一种汽车信息安全测试评价方法,其特征在于:所述步骤F中,星级评价标准规定为,得分高于90分的,给予五星评价,得分在80~90之间的,给予四星评价,得分在70~80之间的,给予3星评价,得分在70分以下的,不予星级评价,且在发布评价结果的同时要注明测试深度。
8.根据权利要求1所述的一种汽车信息安全测试评价方法,其特征在于:所述步骤B中,所述攻击面包括车内CAN总线信息安全、无线电信息安全、ECU信息安全、T-BOX信息安全、IVI信息安全、云平台信息安全、手机APP信息安全。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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