[发明专利]一种具有散热和防撞功能的新能源汽车驱动电机保护壳

说明书

本发明公开了一种具有散热和防撞功能的新能源汽车驱动电机保护壳，属于新能源汽车技术领域；一种具有散热和防撞功能的新能源汽车驱动电机保护壳，包括固定架、气囊，固定架上连接有活塞桶，固定架上滑动连接有滑板，滑板的一侧安装有金属块，滑板的另一端通过推杆连接有活塞，活塞滑动连接在活塞桶内，活塞桶通过第一单向阀与外部相连通，输气管道远离活塞桶的一端与气囊密封相连；本发明当汽车在加速时，滑板在惯力的作用下向第一弹簧的一端靠近，进而通过推杆带动活塞抽气，当汽车刹车时，滑板在金属块的惯性力下带动推杆推动活塞在活塞桶内压气，进而活塞将活塞桶内的气流通过输气管道对气囊充气，从而通过气囊对电机进行保护。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种具有散热和防撞功能的新能源汽车驱动电机保护壳。

背景技术

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等，其废气排放量比较低、节省资源，目前已经广泛的应用到生活中。

新能源汽车发电机是汽车上一个重要的驱动件，在使用时电机发生损坏，则新能源汽车就无法行驶，因此需要对其进行有效的保护，针对这一点，我们提出一种具有散热和防撞功能的新能源汽车驱动电机保护壳来对新能源汽车的电机进行保护。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中的不足，而提出的一种具有散热和防撞功能的新能源汽车驱动电机保护壳。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种具有散热和防撞功能的新能源汽车驱动电机保护壳，包括固定架、气囊，所述固定架上连接有活塞桶，所述固定架上滑动连接有滑板，所述滑板的一侧安装有金属块，所述滑板的另一端通过推杆连接有活塞，所述活塞滑动连接在活塞桶内，所述活塞桶上分别连接有第一单向阀和第二单向阀，所述活塞桶通过第一单向阀与外部相连通，所述活塞桶通过第二单向阀连接有输气管道，所述输气管道远离活塞桶的一端与气囊密封相连。

优选的，还包括底座，所述底座上设有电机主体，所述电机主体外壁通过第一固定块套接有第一外壳，所述第一外壳外壁通过第二固定块套接有第二外壳，所述气囊连接在第一外壳上，所述输气管道贯穿第二外壳与气囊相连，所述固定架通过支撑杆与底座固定相连，所述第二外壳与底座固定相连。

优选的，所述输气管道上连接有溢流阀。

优选的，所述固定架上设有滑槽，所述滑板两端连接有滑轮，所述滑轮滑动连接在滑槽内。

优选的，所述固定架上设有与滑轮对应的注油孔。

优选的，所述固定架内壁连接有第一弹簧，所述第一弹簧两端分别与金属块和固定架内壁相抵。

优选的，所述第一外壳和第二外壳之间连接有多组第二弹簧，且呈圆周分布在第一外壳和第二外壳之间。

优选的，所述第一外壳上连接有第一散热孔，所述第二外壳上连接有第二散热孔。

优选的，所述第二外壳的两端通过螺栓连接有封盖。

优选的，所述气囊为双层，且双层所述气囊相互连通，且分别置于第一外壳内壁和外壁。

与现有技术相比，本发明提供了一种具有散热和防撞功能的新能源汽车驱动电机保护壳，具备以下有益效果：