[发明专利]一种方向盘及汽车在审
申请号: | 201911319557.0 | 申请日: | 2019-12-19 |
公开(公告)号: | CN113002614A | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 王爽;郭浩;田敏杰 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B62D1/04 | 分类号: | B62D1/04;B60R16/02;B60R1/00 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 姚莹丽 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方向盘 汽车 | ||
本申请实施例公开了一种方向盘和汽车,该方向盘包括显示装置,该显示装置可以为用户显示与车辆相关的工作状态信息,以便用户可以及时掌控车辆运行状态,避免双眼聚焦中控屏幕而分散注意力。另外,该显示装置包括触摸显示屏和控制系统,触摸显示屏可以监测用户在显示屏上的触发操作,并将监测到的用户行为信息发送给控制系统,由控制系统根据用户行为信息进行场景切换,从而使得用户在行车过程不用再去伸手操控中控屏幕,避免单手驾驶的危险,提高行车安全。
技术领域
本申请涉及汽车技术领域,具体涉及一种方向盘及汽车。
背景技术
汽车中控台是控制汽车空调、音响、导航等装置的地方,驾驶员可以通过汽车中控台控制空调等附件设备的开启等操作。通常情况下,汽车中控台与方向盘存在一定的距离,当驾驶员在驾驶过程中需要操控中控台时,需要伸手到中控台进行操作,出现单手驾驶的情况,增加驾驶危险。另外,由于中控台与驾驶员存在一定的偏角,当驾驶员想要查看中控屏上的信息时,需要侧头才能看到,分散注意力,降低驾驶安全性。
发明内容
有鉴于此,本申请实施例提供一种方向盘及汽车,以实现用户不再伸手操控中控屏,且减少分散注意力,提高行车可靠性和安全性。
为解决上述问题,本申请实施例提供的技术方案如下:
在本申请实施例第一方面,提供了一种方向盘,所述方向盘包括显示装置,所述显示装置包括:触摸显示屏和控制系统;所述触摸显示屏与所述控制系统连接;
所述触摸显示屏,用于响应于用户的触发操作,向控制系统发送用户行为信息;
所述控制系统,用于根据所述用户行为信息切换场景。
在一种可能的实现方式中,所述控制系统包括信息接收单元、控制器和显示单元;
所述信息接收单元,用于获取用户行为信息,并根据所述用户行为信息确定场景信息,并将所述场景信息发送给控制器;
所述控制器,用于根据所述场景信息控制所述显示单元显示所述场景信息对应的按键组件;所述场景信息与场景一一对应,所述场景与所述按键组件一一对应。
在一种可能的实现方式中,所述控制系统还包括:
语音接收单元,用于获取用户语音信息,并发送给语音处理单元;
所述语音处理单元,用于根据所述用户语音信息确定场景信息,并将所述场景信息发送给所述控制器。
在一种可能的实现方式中,所述信息接收单元,具体用于获取用户在所述触摸显示屏进行触发操作所形成的用户行为信息;或,
所述信息接收单元,具体用于接收中控台所发送的用户行为信息。
在一种可能的实现方式中,所述控制系统还包括:
信息发送单元,用于当所述信息接收单元所接收的用户行为信息是用户在所述触摸显示屏触发所形成时,将所述场景信息发送给中控台,以在中控屏上显示对应的场景。
在一种可能的实现方式中,所述显示装置还包括:启动按键,所述启动按键,用于控制所述触摸显示屏的亮灭。
在一种可能的实现方式中,当所述场景为娱乐时,所述按键组件至少包括:第一音量调节组件、切换组件、暂停组件中的一种;
当所述场景为高级驾驶辅助时,所述按键组件至少包括:第一模式切换组件、速度设置组件、第一开关组件和限速组件中的一种;
当所述场景为导航时,所述按键组件至少包括:放大/缩小组件、3D显示组件、仪表切换组件以及第二模式切换组件中的一种;
当所述场景为空调时,所述按键组件至少包括:温度调控组件、风力调控组件以及第二开关组件中的一种;
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