[发明专利]减轻全景天窗操作负荷的后轨道及其内部异物去除装置

说明书

本发明涉及一种用于减轻全景天窗操作负荷的后轨道及该后轨道内异物去除装置。该后轨道设置在全景天窗的后玻璃两侧，并提供倾斜杆的移动路径，其内部具有内部空间部，与倾斜杆结合的引导蹄片可滑动地容纳在该内部空间部中，在该引导蹄片的移动路径上具有异物排出部，该异物排出部将堆积在内部空间部中的异物排出到内部空间部外部，并且向与引导蹄片的移动方向正交的方向排出被引导蹄片推动的异物。

技术领域

本发明涉及一种应用在车辆的全景天窗，更具体地，涉及一种去除附着在全景天窗的后轨道内的污染物以使操作负荷最小化的用于减轻全景天窗操作负荷的后轨道及该后轨道内异物去除装置。

背景技术

在车辆顶棚的整个面上设置玻璃以提供采光性和开放感的全景天窗分为可局部打开玻璃的局部开放型和可完全打开玻璃的完全开放型。构成天窗的玻璃经过了各种热处理和遮光处理，以阻挡紫外线、红外线以及强太阳热，并且其由高强度材料制造，以免在发生事故时乘客因玻璃碎片而受伤。

与一般天窗相比，全景天窗的玻璃的尺寸大，因此驱动它的机械结构相对复杂，并且完全打开时用于移动前玻璃的后轨道被设置在后玻璃的两侧。

图1是示出设置在车辆上的全景天窗12的应用例子的图，图2是图1的A-A线剖视图。

如图所示，车顶架12a固定在车辆10的顶棚上，天窗12安装在车顶架12a上。天窗12包括：后玻璃16，固定在车顶架12a上；以及前玻璃14，可打开或关闭。另外，后玻璃16的两侧设置有引导装置20。

引导装置20引导前玻璃14的往复运动，其包括：后轨道27，设置在后玻璃16与侧装饰线条12b的连接部位下部；倾斜杆21，可往复运动地支撑在后轨道27；引导蹄片(guideshoe)23，固定在倾斜杆21的下端部；密封件25，密封后玻璃16与侧装饰线条12b之间的间隙。

但是具有所述结构的现有的引导装置20即使使用密封件25也无法完全阻挡外部的灰尘或污染物渗进后轨道27的内部空间27a中。这是由于全景天窗12的结构只能让后轨道暴露在外。

为了解决所述问题，利用固定在所述倾斜杆21的下端部的引导蹄片23，将沙土或灰尘等(下面统称为异物A)推出到后轨道27的外部，但是利用引导蹄片23从后轨道去除异物有局限性。针对其理由，后面将通过图3和图4进行描述。

图3是图2中示出的引导装置20的立体图，图4的(a)和(b)是用于说明现有的后轨道的问题点的图。

如图3所示，现有的引导装置20，包括：后轨道27，沿长度方向延伸；倾斜杆21，被后轨道27支撑；引导蹄片23，固定在倾斜杆21下端。引导蹄片23与倾斜杆21一同沿着后轨道27的长度方向做往复运动，并且将后轨道27内部的异物A向后轨道27两端部外部，即向箭头a方向推动并排出。

但是，即使引导蹄片23起作用，但在后轨道27的内部空间27a中流入过多的异物或因多种原因异物聚集或固着时，通过引导蹄片23推出的异物时常在后轨道内聚集并引起堵塞(jam)现象，从而妨碍全景天窗的操作。

即，如图4的(a)所示，在引导蹄片23向箭头b方向移动并推出异物A的过程中，前方的异物A逐渐堆积，并如图4的(b)所示封堵引导蹄片23的前方空间。当发生异物的堵塞现象时，天窗的操作负荷大幅度增加，并且在前玻璃的打开或关闭操作时产生噪音或抖动等，并降低操作耐久性。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明是为了解决上述问题而提出的，其目的在于，提供一种防止天窗的操作负荷上升，实现无振动或噪音且顺畅的打开或关闭操作的用于减轻全景天窗的操作负荷的后轨道。

另外，本发明的目的在于，提供一种后轨道内异物去除装置，其可以更有效地排出渗入后轨道内部的异物，从而可以抑制引导蹄片的磨损且延长全景天窗的寿命。