[发明专利]一种轮毂的直锻模具及其锻造工艺在审
申请号: | 201911309894.1 | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN110842128A | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 张公文 | 申请(专利权)人: | 天津智威泰克成形技术有限公司 |
主分类号: | B21J13/02 | 分类号: | B21J13/02;B21J1/06;B21J5/00;B21J5/02 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 300300 天津市东丽区华明高新技术*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮毂 锻模 及其 锻造 工艺 | ||
1.一种轮毂的直锻模具,其特征在于,包括:
上模(1),所述上模(1)包括冲头(11)和套设在所述冲头(11)上的镦粗挤压模(12),所述冲头(11)和所述镦粗挤压模(12)滑动配合,所述冲头(11)上设有第一上型面(111),所述镦粗挤压模(12)上设有第二上型面(121),所述第一上型面(111)和所述第二上型面(121)构成上型面(13);
下模(2),与所述上模(1)相对设置,且位于所述上模(1)下方,所述下模(2)上设有下型面(24);
侧模(3),多个所述侧模(3)沿所述下模(2)的周向设置,所述侧模(3)上设有圆弧形的分侧型面(31);
第一驱动装置(4),与所述侧模(3)一一对应连接,能够驱动所述侧模(3)沿所述下模(2)的径向方向往复运动,且能够驱动所述侧模(3)与所述下模(2)贴合;
锁模套(6),所述锁模套(6)呈环形,且用于在合模时将多个所述侧模(3)均和所述下模(2)锁紧;
合模时,多个所述侧模(3)的所述分侧型面(31)依次相连,并构成圆形的侧型面,所述上型面(13)、所述下型面(24)以及所述侧型面构成轮毂的型腔。
2.根据权利要求1所述的轮毂的直锻模具,其特征在于,所述下模(2)包括下模芯(21)和顶杆(22),所述第一驱动装置(4)能够驱动所述侧模(3)与所述下模芯(21)贴合,所述下模芯(21)上设有第一通孔(212),所述顶杆(22)位于所述第一通孔(212)中且与所述下模芯(21)滑动配合,所述顶杆(22)用于将锻压后的轮毂锻件(300)从所述下模芯(21)中顶出;
所述下模芯(21)上设有第一下型面(211),所述顶杆(22)上设有第二下型面(2211),所述第一下型面(211)和所述第二下型面(2211)构成所述下型面(24)。
3.根据权利要求2所述的轮毂的直锻模具,其特征在于,所述下模(2)还包括第二驱动装置,所述第二驱动装置与所述顶杆(22)连接,所述第二驱动装置能够驱动所述顶杆(22)沿竖直方向往复运动。
4.根据权利要求2所述的轮毂的直锻模具,其特征在于,所述下模芯(21)上设有凹槽(213),所述凹槽(213)位于所述第一通孔(212)上方,所述第一通孔(212)穿过所述凹槽(213),所述顶杆(22)顶部的一端设有卡凸(221),所述卡凸(221)和所述凹槽(213)卡接,所述第二下型面(2211)设置于所述卡凸(221)上。
5.根据权利要求2所述的轮毂的直锻模具,其特征在于,所述下模(2)还包括下模板(23),所述下模芯(21)安装在所述下模板(23)上且位于所述下模板(23)上方,所述第一驱动装置(4)固定安装在所述下模板(23)上,所述侧模(3)位于所述下模板(23)上方且与所述下模板(23)滑动连接,所述下模板(23)上设有第二通孔(231),所述第一通孔(212)和所述第二通孔(231)同轴线设置,所述顶杆(22)底部的一端穿过所述第二通孔(231)。
6.根据权利要求5所述的轮毂的直锻模具,其特征在于,所述下模板(23)和所述下模芯(21)为一体结构。
7.根据权利要求2所述的轮毂的直锻模具,其特征在于,所述锁模套(6)上设有第一导向斜面(61),所述侧模(3)上设有第二导向斜面(32),所述第一导向斜面(61)和所述第二导向斜面(32)能够贴合。
8.根据权利要求1所述的轮毂的直锻模具,其特征在于,所述轮毂的直锻模具还包括锁模套垫板(7),所述锁模套(6)固定在所述锁模套垫板(7)上,所述镦粗挤压模(12)穿设在所述锁模套垫板(7)上且与所述锁模套垫板(7)滑动连接。
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