[发明专利]新建桥梁基础沉降监测的方法有效
申请号: | 201911307560.0 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN110886330B | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
发明(设计)人: | 朱丹丹;侯兆隆;田连民;白松;唐刚祥;康笠 | 申请(专利权)人: | 中交路桥建设有限公司;中交路桥华北工程有限公司 |
主分类号: | E02D33/00 | 分类号: | E02D33/00;E01D22/00 |
代理公司: | 北京知果之信知识产权代理有限公司 11541 | 代理人: | 崔金;李志刚 |
地址: | 101149 北京市通*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新建 桥梁 基础 沉降 监测 方法 | ||
1.一种新建桥梁基础沉降监测的方法,其特征在于,该方法应用于桥梁拼宽,该方法包括:
对预压完成后的所述新建桥梁进行监测,确定新建桥梁的台身的第一沉降量;
确定所述新建桥梁的台身与老桥台身之间的沉降差是否满足拼接条件;
当满足拼接条件时,对所述新建桥梁的台身与所述老桥台身之间拼接缝进行拼接;
对拼接过程中的所述新建桥梁进行监测,实时确定新建桥梁的台身的第二沉降量;
确定所述第二沉降量是否大于所述第一沉降量;
当所述第二沉降量大于所述第一沉降量时,停止对所述新建桥梁的台身与所述老桥台身之间拼接缝进行拼接;
对用于拼宽的新建桥梁的台身与老桥台身之间预留为第一预设值的沉降 缝,通过预留沉降缝可以为新建桥梁后续沉降提供一个合理的范围值,以保证 新建桥梁与老桥的拼接;
以等效须压荷载对所述新建桥梁进行预压,其中,预压持续时间不少于第 一预设时间;
对拼接完成后的所述新建桥梁进行监测,确定所述新建桥梁是否发生异常;
所述确定所述新建桥梁是否发生异常,包括:
确定所述新建桥梁的台身与所述老桥台身之间的沉降差是否不大于沉降阈值;
当所述新建桥梁的台身与所述老桥台身之间的沉降差不大于沉降阈值时,确定所述拼接缝的拼接部位是否发生裂缝;
当所述拼接缝的拼接部位未发生裂缝时,确定所述新建桥梁未发生异常;
当所述新建桥梁未发生异常时,对所述新建桥梁进行铺装;
所述对所述新建桥梁进行铺装,包括:
根据沉降阈值与所述沉降差之差调整铺装的预设厚度,生成实际铺装厚度;
根据所述实际铺装厚度对所述新建桥梁进行铺装。
2.根据权利要求1所述的新建桥梁基础沉降监测的方法,其特征在于,所述对预压完成后的所述新建桥梁进行监测,或者,对拼接过程中的所述新建桥梁进行监测,包括:
对所述新建桥梁的桥墩上测点进行观测,以确定出每次观测的新建桥梁的台身的沉降量。
3.根据权利要求2所述的新建桥梁基础沉降监测的方法,其特征在于,在所述根据所述实际铺装厚度对所述新建桥梁进行铺装中,按照等量换重的原则拆除预压荷载。
4.根据权利要求3所述的新建桥梁基础沉降监测的方法,其特征在于,所述以等效须压荷载对所述新建桥梁进行预压,包括:
计算等效须压荷载;
根据所述等效须压荷载以重物对所述新建桥梁进行均匀堆载,以对所述新建桥梁进行预压。
5.根据权利要求4所述的新建桥梁基础沉降监测的方法,其特征在于,所述等效须压荷载为预设厚度的铺装、预设护栏重量和1/4预设活载重量之和。
6.根据权利要求5所述的新建桥梁基础沉降监测的方法,其特征在于,在所述以等效须压荷载对所述新建桥梁进行预压之前,该方法还包括:
对新建桥梁的台身与老桥台身之间预留第一预设宽度的湿接缝;
拆除所述老桥台身的边梁的第二预设宽度的翼缘,并保留翼缘的所述第二预设宽度的横向钢筋。
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