[发明专利]一种车门限位器、车门及车辆在审
申请号: | 201911305986.2 | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN112983158A | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 杨克开;奚嘉皜;朱翊;周中祥;曹锐;刘润泽 | 申请(专利权)人: | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05C17/20 | 分类号: | E05C17/20;E05F15/627 |
代理公司: | 北京旭路知识产权代理有限公司 11567 | 代理人: | 瞿卫军 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车门 限位器 车辆 | ||
1.一种可自动开关车门的车门限位器,其特征在于,包括:
第一固定部,固定在车辆的侧围;
限位器旋转轴,设置于所述第一固定部;
限位器臂,从所述第一固定部延伸形成,并围绕所述限位器旋转轴旋转;
限位器壳体,固定在所述车门上,并且套设于所述限位器臂,并沿所述限位器臂上下移动以控制所述车门的开合;
多个齿轮,分别设置于所述限位器壳体及所述限位器臂上;
链条,与所述多个齿轮啮合;以及
电机,驱动所述链条,并且通过所述链条与所述多个齿轮啮合来控制所述限位器臂上下移动。
2.根据权利要求1所述的车门限位器,其特征在于,还包括:
第二固定部,其形成于所述限位器壳体上,并将所述限位器壳体固定在车门。
3.根据权利要求2所述的车门限位器,其特征在于,
所述电机包括:
电子控制单元,接收用户的信号并根据所述信号来控制所述电机,使所述电机旋转或停止旋转;
电机壳体,其内部包括线圈及转子,其中,所述转子根据所述电子控制单元的信号来旋转或停止旋转;
电机轴,从所述电机壳体侧端延伸形成,并根据所述转子进行旋转或停止旋转;以及
电机齿轮,其连接于所述电机轴,并根据所述电机轴进行旋转或停止旋转。
4.根据权利要求3所述的车门限位器,其特征在于,所述电机还包括:
齿形带,其形成于所述电机齿轮的一端,并与所述链条接触,其通过旋转来驱动所述链条。
5.根据权利要求4所述的车门限位器,其特征在于:
所述电机的旋转包括顺时针旋转和逆时针旋转。
6.根据权利要求1所述的车门限位器,其特征在于:
所述多个齿轮包括:
第一齿轮,设置于所述限位器臂的上端;
第二齿轮,设置于所述限位器臂的下端;以及
第三齿轮,设置于所述限位器壳体。
7.根据权利要求6所述的车门限位器,其特征在于:
所述链条一端固定在所述第二齿轮,并且从所述第二齿轮开始,依次经过所述第三齿轮、所述电机、所述第一齿轮,并且最终其另一端固定于所述第三齿轮。
8.根据权利要求2所述的车门限位器,其特征在于,
所述第二固定部通过螺栓连接固定在所述车门。
9.一种车门,其特征在于:包括根据权利要求1-8中任意一项所述的车门限位器。
10.一种车辆,其特征在于:包括根据权利要求9所述的车门。
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