[发明专利]一种多用途无舵双体船在审
| 申请号: | 201911305264.7 | 申请日: | 2019-12-18 |
| 公开(公告)号: | CN113002750A | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
| 发明(设计)人: | 凌昕 | 申请(专利权)人: | 凌昕 |
| 主分类号: | B63H5/08 | 分类号: | B63H5/08;B63B3/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 315500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多用途 双体船 | ||
1.一种多用途无舵双体船,主要由双船体(1)、扭力板(2)、扭杆(11)、电动机、轴(6)、螺旋桨和蓄电池(14)组成,其特征是:所述双船体采用舢板结构,在保证浮力的条件下,保持灵活优点;所述扭力板(2)通过扭力螺栓(3)固定在双船体船艏中间,在双船体错位时,促使左船或右船向前或向后;所述扭杆(11)安装在双船体中间位置,扭杆(11)的钢绳六角套(18)通过钢绳(13)连接扭杆船体固定块(16),继尔通过扭杆船体固定块(16)将扭杆(11)绑定在双船体内侧的船舷上;所动力罩(5)内的水面螺旋桨(7)、泥涂与冰面螺旋桨(8)、沼泽地螺旋桨(9)呈三角形排列,中间由换转齿轮(15)控制,每个螺旋桨和换转齿轮(15)各配置有电动机1、电动机2、电动机3、电动机4和轴;所述蓄电池(14)供应能源。
2.根据权利要求1所述的一种多用途无舵双体船,其特征是:双船体(1)长3.5米,宽0.95米,高0.85米,船艏尖,船尾平,船与船间距0.10米,左右对称。
3.根据权利要求1所述的一种多用途无舵双体船,其特征是:扭杆(11)由扭杆拉杆(10)、扭杆螺栓(12)、钢绳(13)、扭杆船体固定块(16)、扭杆六角轴(17)、钢绳六角套(18)组成,扭杆拉杆(10)与扭杆六角轴(17)合为一体,扭杆船体固定块(16)连接钢绳(13),再由钢绳(13)连接钢绳六角套(18)。
4.根据权利要求1所述的一种多用途无舵双体船,其特征是:动力罩(5)直径0.91米,长1.05米,动力罩(5)内安装电动机、轴(6)和齿轮,动力罩(5)与双船体为活扣连接。
5.根据权利要求1所述的一种多用途无舵双体船,其特征是:电动机1的转子连接换转齿轮(15),通过换转齿轮(15)控制三组螺旋桨。
6.根据权利要求1所述的一种多用途无舵双体船,其特征是:电动机2的转子连接水面螺旋桨(7),螺旋桨形状为风叶式,有弧度,风叶直径0.35米。
7.根据权利要求1所述的一种多用途无舵双体船,其特征是:电动机3的转子连接泥涂与冰面螺旋桨(8),螺旋桨形状为圆筒形,圆筒圆周均匀布置有凸线,凸线高0.03米。
8.根据权利要求1所述的一种多用途无舵双体船,其特征是:电动机4的转子连接沼泽地螺旋桨(9),螺旋桨形状为圆筒形,圆筒圆周均匀安装凸板,凸板厚0.02米,凸出部份高0.06米。
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