[发明专利]电池管理电路及其方法

说明书

本发明涉及一种电池管理电路及其方法，包括有主控电路、信号接收电路、电压检测电路和切换电路；一种电池管理方法，应用于电池管理电路，方法包括：主控电路从信号接收电路中获取外来信号并判断是否为设定触发信号，如果是，控制电压检测电路和切换电路启动，电压检测电路检测电池组的电压值，检测电压值低于额定启动电压范围的最低值时，则控制电池组只充电不放电；检测到电压值高于额定启动电压范围的最高值时，则控制电池组只放电不充电；检测电压值在额定启动电压范围内，控制电池组同时充放电；整个过程自动化程度较高，代替人工按机械开关，操作简单，无需人工操作，减少拆装成本，智能化程度较高，不损坏电池组，延长电池组的使用寿命。

技术领域

本发明涉及一种电池技术领域，尤其是指一种电池管理电路及其方法。

背景技术

现有的电池包的电池组一般采用机械开关唤醒，操作方式如下：当电池包休眠后，要将电池包从主机中拆出（或额外接线）再按下唤醒开关，其操作麻烦，而且要专业人士才能完成。如果按下唤醒开关后，因为没有检测电池包的电池组电压情况，就直接唤醒电池包的充放电功能，容易导致损坏电池包，继而缩短电池包的使用寿命。另外，现有的电池包因不能检测主机的工作状况，导致电池长期放置后容易亏电损坏。

因此，本发明专利申请中，申请人精心研究了一种电池管理电路及其方法来解决上述问题。

发明内容

本发明针对上述现有技术所存在不足，主要目的在于提供一种电池管理电路及其方法，其整个唤醒过程自动化程度较高，代替人工按机械开关，操作简单，无需人工操作，避免额外增加外部引线，减少拆装成本，而且，智能化程度较高，不会损坏电池组，延长电池组的使用寿命。

为实现上述之目的，本发明采取如下技术方案：

一种电池管理电路，包括有主控电路、用于接收外来信号的信号接收电路、用于检测电池组电压的电压检测电路以及用于控制电池组充放电状态的切换电路；

所述信号接收电路连接于主控电路，主控电路分别连接电压检测电路和切换电路；

当信号接收电路接收到外来信号后，信号接收电路将其发送给主控电路，所述主控电路接收并进行判断是否为正确的触发信号，

如果外来信号为正确的触发信号，主控电路驱动电压检测电路检测电池组的电压值是否在额定启动电压范围内；

如果检测到电池组的电压值在额定启动电压范围内，则主控电路驱动切换电路唤醒电池组的充放电功能；

如果检测到电池组的电压值低于额定启动电压范围的最低值，则主控电路驱动切换电路唤醒电池组的只充电但不放电功能；

如果检测到电池组的电压值高于额定启动电压范围的最高值，则主控电路驱动切换电路唤醒电池组的只放电但不充电功能。

作为一种优选方案，所述信号接收电路为传感器检测电路。

作为一种优选方案，所述传感器检测电路包括加速度传感器检测电路，所述加速度传感器检测电路包括有加速度传感器芯片U3、电容C10、电阻R14、电阻R15和电阻R61；

所述加速度传感器芯片U3具有检测引脚1至检测引脚12，主控电路分别连接检测引脚1和检测引脚12，检测引脚1通过电阻R15连接于电阻R61的一端，检测引脚12通过电阻R14连接于电阻R61的一端，电阻R61的一端连接主控电路，电阻R61的另一端连接检测引脚7，检测引脚7通过电容C10接模拟地，检测引脚9接模拟地。

作为一种优选方案，所述电压检测电路包括有第一分电路、第二分电路、第三分电路和第四分电路，所述第一分电路连接于第二分电路，所述第二分电路连接第三分电路和第四分电路，所述第三分电路连接于第四分电路，所述主控电路分别连接第一分电路、第二分电路、第三分电路和第四分电路；