[发明专利]主桥无支架区钢箱梁倒运驳船定位装置及定位方法

说明书

本发明提出了一种主桥无支架区钢箱梁倒运驳船定位装置及定位方法，属于于水上施工设备制造技术领域，其具体包括定位桩、平行连杆机构、距离微调机构及固定连接机构，所述平行连杆机构的一端与定位桩铰接，所述平行连杆机构的另一端与距离微调机构铰接，所述距离微调机构与固定连接机构连接。利用本发明的定位装置能够对平板驳船进行固定和精确定位，大大降低了现场施工平板驳船定位操作的难度。

技术领域

本发明属于水上施工设备制造技术领域，具体涉及一种主桥无支架区钢箱梁倒运驳船定位装置及定位方法。

背景技术

在水上的主桥无支架区进行桥梁施工时，需要用平板驳船将钢箱梁或其它要吊起的物件运输到施工位置，平板驳船在划行至施工现场附近时再利用拖轮将平板驳船在中跨指定位置进行抛锚定位，待运送钢箱梁或其它起吊物件的平板驳船进场抛锚定位后，利用中跨侧桥面吊机起吊钢箱梁或其它起吊物件。但是在实际操作过程中，由于是在水上，平板驳船受到一点外力的影响便会大幅度地摇摆，与操作平台形成夹角，拖轮不能实现对平板驳船的固定和精确定位，以致于钢箱梁或其它要吊起的物件与起吊位置和角度偏差太大，需要在现场不停地调整平板驳船的位置，施工操作极为困难。

发明内容

针对上述现有技术中拖轮不能对平板驳船进行固定和精确定位，导致钢箱梁或其它要吊起的物件与起吊位置偏差太大，现场施工操作困难的问题，本发明提出了一种主桥无支架区钢箱梁倒运驳船定位装置及定位方法，其具体技术方案如下：

主桥无支架区钢箱梁倒运驳船定位装置，所述定位装置包括定位桩、平行连杆机构、距离微调机构及固定连接机构，所述平行连杆机构的一端与定位桩铰接，所述平行连杆机构的另一端与距离微调机构铰接，所述距离微调机构与固定连接机构连接。

进一步限定，所述平行连杆机构为至少两根平行连接的连杆，所述连杆的一端通过铰链与定位桩铰接，另一端通过铰链与距离微调机构铰接。

进一步限定，所述距离微调机构包括丝杠固定单元、丝杠、丝杠驱动件和固定连接件，所述丝杠固定单元通过铰链与连杆铰接，所述丝杠固定单元上设置有用于丝杠穿过的连接孔，所述丝杠可活动地穿过连接孔与丝杠固定单元连接，且丝杠5的运动方向与连杆2的摆动方向在同一水平面上；所述丝杠的一个端部连接有丝杠驱动件，所述丝杠还与固定连接件连接，所述固定连接件与固定连接机构连接。

进一步限定，所述丝杠固定单元为连接槽板，所述连接槽板的底部通过铰链与连杆铰接，在连接槽板的上端两侧设置有连接耳，所述连接耳上设置有用于丝杆穿过的连接孔，所述丝杠通过穿过连接耳上的连接孔与连接槽板可活动连接。

进一步限定，所述固定连接机构包括加固板和连接块，所述加固板的一侧与固定连接件连接，所述加固板的另一侧上设置有连接块。

进一步限定，所述连接块为T型连接块。

利用上述主桥无支架区钢箱梁倒运驳船定位装置实现主桥无支架区钢箱梁倒运驳船的定位方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1)当平板驳船到达预定范围内，将固定连接机构与平板驳船连接，摆动平行连杆机构使平板驳船在水面上摆动，利用平行连接连杆机构的铰链结构角度调整平板驳船的角度，使得平板驳船的长度方向与箱梁模架的长度方向平行，即使得钢箱梁的长度方向与箱梁模架的长度方向平行；

(2)调节距离微调机构，对平板驳船的相对位移进行微调，使得钢箱梁与起吊机构位置一一对应，最后下放抛锚进一步定位。

进一步限定，所述步骤(1)具体为：当平板驳船到达预定范围内，将T型连接块通过绳索或螺栓与平板驳船连接，摆动多个连杆使平板驳船在水面上摆动，利用连杆的铰链结构角度调整平板驳船的角度，使得平板驳船长度方向与箱梁模架的长度方向平行，即使得钢箱梁的长度方向与箱梁模架的长度方向平行。