[发明专利]一种车厢及车辆在审
申请号: | 201911301724.9 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN112977641A | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 赵金国;杨云;陈开成;刘志;陈明;王正军;李云海 | 申请(专利权)人: | 天津市雍阳公路工程集团有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B60H1/00;B60H1/18 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 301700 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车厢 车辆 | ||
1.一种车厢,包括底板和侧板,其特征在于,所述底板和所述侧板中的至少一者具有夹层结构,所述夹层结构内设置有隔档件,所述隔档件将所述夹层结构分隔成若干个腔室,所述若干个腔室相互连通,所述若干个腔室中的至少一个腔室与尾气排放管相连通;所述夹层结构开设有第一排气口,所述第一排气口与外界相通,且与所述若干个腔室中的至少一个腔室相通。
2.根据权利要求1所述的车厢,其特征在于,所述与尾气排放管连通的腔室和所述与第一排气口相通的腔室为不同的腔室。
3.根据权利要求1所述的车厢,其特征在于,所述隔档件包括第一尾气输送通道,所述第一尾气输送通道的侧壁上开设有若干个通气孔,每个所述腔室至少与两个所述通气孔连通,所述若干个腔室通过所述通气孔连通。
4.根据权利要求3所述的车厢,其特征在于,所述第一尾气输送通道包括多根纵横交错的第一管体,多根所述第一管体的内部均相互连通。
5.根据权利要求4所述的车厢,其特征在于,每个所述腔室分别通过两个所述通气孔与另外两个不同腔室连通。
6.根据权利要求1所述的车厢,其特征在于,所述底板具有所述夹层结构,所述侧板包括与所述底板的夹层结构相通的第二尾气输送通道,所述第二尾气输送通道沿所述侧板的表面布置,并包括多根纵横交错的第二管体,多根所述第二管体的内部均相互连通。
7.根据权利要求6所述的车厢,其特征在于,所述侧板还包括保温层。
8.一种车辆,其特征在于,包括尾气排放管和权利要求1-7中任意一项所述的车厢,所述尾气排放管与所述车厢的若干个腔室中的至少一个腔室连通。
9.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于,所述尾气排放管包括两个第二排气口,其中一个所述第二排气口与所述若干个腔室中的至少一个腔室相连通,另外一个所述第二排气口与外界相通,两个所述第二排气口处均设有用于开启或关闭对应第二排气口的阀门,所述车辆还包括分别与两个所述阀门连接的阀门控制机构。
10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述阀门控制机构的操作部设置于所述车辆的驾驶室内。
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