[发明专利]电池单元

说明书

本发明提供一种能够容易地进行电源切断处理的电池单元。电池单元(1)具备第一电池封装体(10)和配置于第一电池封装体(10)的上部的第二电池封装体(20)。第一电池封装体(10)具备电池模块(11)、第一电池壳体主体(12)以及第一电池壳体罩(13)。第二电池封装体(20)具备第一电池模块(21)以及第二电池模块(22)、第二电池壳体主体(23)以及第二电池壳体罩(24)。在第二电池壳体主体(23)中收纳有联锁机构(50)，该联锁机构(50)设置为只有切断电池单元(1)的电路，才能解除罩拆卸限制部(40)，在第二电池壳体罩(24)设置有开口部(24b)以能够接触所述联锁机构(50)。

技术领域

本发明涉及搭载于电动车辆等的电池单元。

背景技术

以往，在电动车辆等中搭载有大容量的电池封装体。电池封装体将多个电池模块及高压电路收纳于壳体中。壳体由壳体主体和罩构成，且实施有安全对策，只有通过规定的顺序才能够拆卸罩而接触壳体内部的高压电路。例如，在专利文献1中公开了如下结构：具备能够通过插拔来切换高压电路的接通/断开的维护插头，在插入有维护插头的状态下无法解除罩与壳体主体的嵌合，若拔出维护插头，则罩与壳体主体的嵌合被解除。

根据专利文献1，只有拆卸维护插头而使高压电路断开，才能打开电池封装体的罩，因此能够防止对电导通的高压电路的意外接触。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2012-126267号公报

发明内容

发明要解决的课题

然而，随着电池的大容量化，近年来正在研究将不同的电池封装体分上下两层设置。在该情况下，也需要实施安全对策以防止接触高压电路，并且优选作业者能够容易地进行电源切断处理。

本发明提供一种能够容易地进行电源切断处理的电池单元。

用于解决课题的方案

本发明涉及一种电池单元，其具备第一电池封装体和配置于该第一电池封装体的上部的第二电池封装体，其中，

所述第一电池封装体具备：电池模块；以及收纳该电池模块的第一电池壳体主体和第一电池壳体罩，

所述第二电池封装体具备：电池模块；以及收纳该电池模块的第二电池壳体主体和第二电池壳体罩，

在所述第二电池壳体主体收纳有：

电源切断部，其用于切断所述电池单元的电路；

罩拆卸限制部，其用于限制所述第二电池壳体罩的拆卸；以及

联锁机构，其设置为只有通过所述电源切断部切断所述电路，才能解除所述罩拆卸限制部，

在所述第二电池壳体罩设置有开口部以能够接触所述联锁机构。

发明效果

根据本发明，电源切断部的数量可以为一个，并且作业者容易进行电源切断处理。

附图说明

图1是本发明的一个实施方式的电池单元的立体图。

图2是图1的电池单元的分解立体图。

图3是将图1中所示的第一电池封装体的第一电池壳体罩拆卸后的状态的俯视图。

图4是将图1的电池单元的第二电池壳体罩拆卸后的状态的俯视图。

图5是设置有构成图1的电池单元的联锁机构的母线单元以及罩拆卸限制部的端子板的立体图。

图6是图5所示的母线单元的立体图。