[发明专利]一种汽车覆盖件用钢铝复合板及其制备方法有效
| 申请号: | 201911298748.3 | 申请日: | 2019-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN111001658B | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
| 发明(设计)人: | 熊桑;王章忠;陈金山;司佳;吴昊;卞连森 | 申请(专利权)人: | 南京工程学院 |
| 主分类号: | B21B1/26 | 分类号: | B21B1/26;B21B1/28;B21B3/00;B21B3/02;B21B37/46;B21B37/74;B21B37/28;B21B45/00;B21B45/02;C21D9/52;C21D1/26;C22F1/04 |
| 代理公司: | 苏州携智汇佳专利代理事务所(普通合伙) 32278 | 代理人: | 钱伟 |
| 地址: | 211167 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 覆盖 件用钢铝 复合板 及其 制备 方法 | ||
1.一种汽车覆盖件用钢铝复合板的制备方法,其特征在于,以铝合金板带作基材,钢板带作复材,将钢板带复材与上下层铝合金板带基材依次进行热轧复合、退火处理和冷轧;在热轧复合处理前,对钢板带和铝合金板带依次进行清洗去油污、脱脂、酸碱清洗处理和表面粗糙化处理,其中酸碱清洗处理为:将钢板带和铝合金板带先采用质量分数为15%的NaOH溶液进行碱洗,然后采用质量分数为25%的H2SO4溶液进行酸洗;所述热轧复合的温度为200~350℃,热轧复合的轧制速度为3~5m/min,热轧复合为1~2个道次加工,控制热轧复合的第一道次加工率为15~55%,热轧复合的总变形量为15~55%;所述退火处理的温度为350~500℃,退火时间为3~6h;所述冷轧在室温下进行,冷轧速度为100~300m/min,冷轧的道次加工率为2~3%,冷轧的总变形量为2~3%;制得的铝-钢-铝复合板厚度为0.19~1.22mm,复合板中钢层体积比50~78%,复合板的延伸率≥20%,剥离强度≥12N/mm,抗拉强度≥500MPa,显微硬度≥380MPa,复合板的钢层和铝层之间复合率达100%。
2.根据权利要求1所述的汽车覆盖件用钢铝复合板的制备方法,其特征在于:所述铝合金板带采用6系铝合金,铝合金板带厚度为0.05~0.75mm。
3.一种汽车覆盖件用钢铝复合板,其特征在于,该汽车覆盖件用钢铝复合板为铝-钢-铝复合板,采用权利要求1~2任一项所述的制备方法制得。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京工程学院,未经南京工程学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911298748.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





