[发明专利]用于车辆的按摩系统在审
申请号: | 201911283551.2 | 申请日: | 2019-12-13 |
公开(公告)号: | CN111332172A | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | L·埃勒曼 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | B60N2/90 | 分类号: | B60N2/90;B60R16/037 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 刘丹;吴鹏 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 按摩 系统 | ||
本发明涉及一种用于车辆座椅(1)的按摩系统(10),该按摩系统包括至少一个按摩元件(12),该至少一个按摩元件(12)布置在车辆座椅(11)中,能自动地操控按摩系统(10)的至少一个按摩元件(12)。本发明还涉及一种用于控制车辆中的按摩系统(10)的方法,该车辆包括上述的按摩系统(10)。
技术领域
本发明涉及一种用于车辆座椅的按摩系统,该按摩系统包括至少一个按摩元件,该至少一个按摩元件布置在车辆座椅中。本发明还涉及一种用于控制车辆中的按摩系统的方法,该车辆包括根据本发明的按摩系统。
背景技术
按摩系统在车辆座椅中的集成在现有技术中是已知的。此前的按摩系统标准化地设计。已知车辆座椅中的按摩系统可以例如以不同的速度运行。
文献DE 10 2016 224 885 A1公开了一种车辆座椅和一种用于使座椅轮廓和/或靠背轮廓个性化地适配于座椅使用者的方法。在此,车辆座椅选择性地包括可气动操纵的体积调节元件,该体积调节元件用于执行按摩功能,并根据乘员的身体形状和尺寸而进行调整。这本质上是关于轮廓适配,并且仅限于气动的体积调节元件。
文献DE 10 2004 050 233 A1公开了一种具有坐垫的汽车座椅。坐垫具有集成的变形元件和用于检测驾驶员的生理状况的传感器,其中,根据生理状态来调整变形元件。在此个性化地控制脊柱前凸气囊。
文献DE 10 2005 038 289 B3公开了一种用于确定和改变人的身体在座椅或躺倒装置上造成的压力分布的方法以及这种座椅或躺倒装置。座椅或躺倒装置包括由气体量填充的腔室,其中确定人的身体施加在腔室上的压力值,并使腔室内的气体量适配于该压力值。
发明内容
本发明的目的是,提供一种车辆中的按摩系统,从而为车辆乘员提供改善的舒适度。
该目的通过根据权利要求1所述的按摩系统以及根据权利要求10所述的控制按摩系统的方法来实现。改进方案和有利的设计方案是从属权利要求的部分。通过总体描述和实施例的描述得到其他优点和特征。
本发明的主题是一种用于车辆座椅的按摩系统,该按摩系统包括至少一个按摩元件,其中,所述至少一个按摩元件布置在车辆座椅中。
根据本发明,按摩系统的至少一个按摩元件可以被自动地操控。一般地,按摩系统的至少一个按摩元件可以基于乘员的身高、体重和/或性别来操控。基于车辆乘员所专属的值来对按摩系统进行自动操控,提高了按摩系统的能效,并且还降低了噪音。
可操控是指,能根据所述值自动打开或关闭按摩系统。典型地,按摩系统的至少一个按摩元件可以根据乘员的体形/体态而打开或关闭,其中,按摩系统被设置为,在乘员的体形发生变化时可自动操控。
在本发明的一个改进方案中,按摩系统包括:通信接口以及评估单元,该通信接口被设置为接收内部空间摄像机的图像数据,该评估单元被设置为基于所接收的图像数据来确定车辆座椅上的乘员的体形,其中,可以根据所获得的车辆座椅上的车辆乘员的体形来操控按摩系统的至少一个按摩元件。原则上,内部空间摄像机拍摄坐在车辆座椅上的车辆乘员的图像。
按摩系统被设置成,在车辆乘员的体形方面评估从内部空间摄像机接收的图像数据。原则上,按摩系统被设置成,基于所传输的图像数据来确定车辆乘员在车辆座椅的靠背上的接触区域。
原则上,按摩系统的按摩元件可彼此独立地操控。例如,可以打开布置在所确定的接触区域内的按摩元件,而位于接触区域之外的按摩元件可以保持关闭。
当确定车辆乘员的体形时,可以考虑其他参数、例如车辆座椅的座椅位置/座椅姿态或经由终端输入的身体数据。对于有针对性的打开或关闭,除了乘员的体重和性别之外,乘员的身高也很重要。
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