[发明专利]一种车联网数据处理方法、装置及系统有效
申请号: | 201911275390.2 | 申请日: | 2019-12-12 |
公开(公告)号: | CN112995249B | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 程硕;姜海鹏;何赛;王中娇;张绍林;张杰 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | H04L67/12 | 分类号: | H04L67/12;H04L67/1097 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 莎日娜 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 联网 数据处理 方法 装置 系统 | ||
1.一种车联网数据处理方法,应用于车联网中的车载通信终端,所述车联网还包括车联网服务器,其特征在于,所述方法包括:
在达到第一预设定时任务时,获取车辆的周期型信号,并将所述周期型信号的数据上传至所述车联网服务器进行存储;
获取到车辆的第一事件型信号时,将所述第一事件型信号的数据上传至所述车联网服务器进行存储;
在获取到车辆的第二事件型信号,且所述第二事件型信号与上一次获取到的第一事件型信号匹配的情况下,将所述第二事件型信号忽略;
在获取到第二事件型信号,且所述第二事件型信号与上一次获取到的第一事件型信号不匹配的情况下,将所述第二事件型信号的数据上传至所述车联网服务器进行存储。
2.根据权利要求1所述的车联网数据处理方法,其特征在于,在达到第一预设定时任务时,所述车载通信终端获取车辆的周期型信号,并将所述周期型信号的数据上传至所述车联网服务器进行存储之前,还包括:
接收由所述车联网服务器下发的配置文件,所述配置文件包括所述周期型信号的标识信息及所述第一预设定时任务。
3.根据权利要求1所述的车联网数据处理方法,其特征在于,所述第一事件型信号的数据包括获取所述第一事件型信号的第一时间戳,所述第二事件型信号的数据包括获取所述第二事件型信号的第二时间戳;所述周期型信号的数据包括获取所述周期型信号的第三时间戳;
所述方法还包括:
在所述车载通信终端接收到所述车联网服务器的第一补传指令时,所述车载通信终端向所述车联网服务器上传所述第一补传指令包括的时间戳对应的周期型信号的数据,所述第一补传指令包括未接收成功的周期型信号的时间戳。
4.根据权利要求1所述的车联网数据处理方法,其特征在于,所述第一事件型信号的数据包括第一数据包序号,所述第二事件型信号的数据包括第二数据包序号;
所述方法还包括:
在接收到所述车联网服务器下发的第二补传指令时,向所述车联网服务器上传所述第二补传指令包括的数据包序号对应的事件型信号的数据,所述第二补传指令包括未接收成功的事件型信号的数据包序号。
5.一种车联网数据处理方法,应用于车联网中的车联网服务器,所述车联网还包括车载通信终端,其特征在于,所述方法包括:
接收并存储所述车载通信终端上传的周期型信号的数据;
接收并存储所述车载通信终端上传的第一事件型信号的数据;
接收并存储所述车载通信终端上传的第二事件型信号的数据,所述第二事件型信号与上一次接收到的第一事件型信号不匹配;
接收到查询终端发送的查询指令时,将查询指令对应的周期型信号或第一事件型信号或第二事件型信号添加至针对查询指令的响应中。
6.根据权利要求5所述的车联网数据处理方法,其特征在于,在接收并存储所述车载通信终端上传的周期型信号的数据之前,还包括:
向所述车载通信终端下发配置文件,所述配置文件包括周期型信号的标识信息及第一预设定时任务,以通过所述配置文件控制所述车载通信终端在达到所述第一预设定时任务时,获取所述周期型信号。
7.根据权利要求6所述的车联网数据处理方法,其特征在于,所述接收并存储所述车载通信终端上传的第一事件型信号的数据,包括:
接收所述车载通信终端上传的第一事件型信号的数据,并根据所述第一事件型信号的数据中的第一时间戳存储所述第一事件型信号,所述第一时间戳为获取所述第一事件型信号的时间戳;
所述接收并存储所述车载通信终端上传的第一事件型信号的数据,包括:
所述接收所述车载通信终端上传的第二事件型信号的数据,并根据所述第二事件型信号的数据中的第二时间戳存储所述第二事件型信号,所述第二时间戳为获取所述第二事件型信号的时间戳;
所述接收并存储所述车载通信终端上传的周期型信号的数据,包括:
接收所述车载通信终端上传的周期型信号的数据,并根据所述周期型信号的数据中的第三时间戳存储所述周期型信号,所述第三时间戳为获取所述周期型信号的时间戳。
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