[发明专利]一种电梯油压缓冲器测试塔流水线

权利要求书

1.一种电梯油压缓冲器测试塔流水线，其结构包括链板线(1)、导向套治具(2)、上弹簧座治具(3)、测试塔(4)、抽油箱(5)，所述的链板线(1)表面上并排安装有导向套治具(2)和上弹簧座治具(3)，所述的链板线(1)表面上设有测试塔(4)，所述的链板线(1)和测试塔(4)相连接，所述的链板线(1)一端上设有抽油箱(5)，所述的链板线(1)和抽油箱(5)相配合，其特征在于：

所述的测试塔(4)由塔身(4a)、大轿厢(4b)、齿条柱(4c)、小轿厢(4d)、防坠装置(4e)、测试装置(4f)组成，所述的塔身(4a)内壁上安装有两个以上的齿条柱(4c)，所述的齿条柱(4c)与齿条柱(4c)之间设有大轿厢(4b)和小轿厢(4d)，所述的大轿厢(4b)与小轿厢(4d)上下两端均设有防坠装置(4e)，所述的大轿厢(4b)与小轿厢(4d)均和防坠装置(4e)通过电焊焊接，所述的大轿厢(4b)和小轿厢(4d)与齿条柱(4c)通过防坠装置(4e)相啮合，所述的塔身(4a)内部底端安装有测试装置(4f)；所述的防坠装置(4e)由壳体(4e1)、急停机构(4e2)、滑动机构(4e3)、速度传感器(4e4)、限位板(4e5)、蓄电池(4e6)、支撑块(4e7)组成，所述的壳体(4e1)内部底端下安装有速度传感器(4e4)，所述的速度传感器(4e4)左侧上设有蓄电池(4e6)，所述的蓄电池(4e6)和壳体(4e1)相连接，所述的壳体(4e1)中间位置上设有限位板(4e5)，所述的壳体(4e1)和限位板(4e5)固定连接，所述的壳体(4e1)内部右侧上设有滑动机构(4e3)，所述的壳体(4e1)和滑动机构(4e3)采用间隙配合，所述的壳体(4e1)内部左侧上设有急停机构(4e2)，所述的壳体(4e1)和急停机构(4e2)相连接，所述的滑动机构(4e3)下方设有支撑块(4e7)，所述的支撑块(4e7)与壳体(4e1)固定连接；所述的急停机构(4e2)由气缸(4e21)、伸缩推拉杆(4e22)、连接块(4e23)、第一弧形卡板(4e24)、第二弧形卡板(4e25)组成，所述的气缸(4e21)上设有伸缩推拉杆(4e22)，所述的气缸(4e21)和伸缩推拉杆(4e22)一端机械连接，所述的伸缩推拉杆(4e22)另一端上设有连接块(4e23)，所述的伸缩推拉杆(4e22)和连接块(4e23)固定连接，所述的连接块(4e23)表面上设有第一弧形卡板(4e24)和第二弧形卡板(4e25)，所述的第一弧形卡板(4e24)和第二弧形卡板(4e25)均与连接块(4e23)通过电焊焊接；所述的第一弧形卡板(4e24)与第二弧形卡板(4e25)底端均设有顶杆(h1)，所述的第一弧形卡板(4e24)与第二弧形卡板(4e25)均与顶杆(h1)固定连接；所述的滑动机构(4e3)由转轴(4e31)、第一滑动齿轮(4e32)、第二滑动齿轮(4e33)组成，所述的转轴(4e31)表面上并排设有第一滑动齿轮(4e32)和第二滑动齿轮(4e33)，所述的第一滑动齿轮(4e32)与第二滑动齿轮(4e33)均与转轴(4e31)为一体化结构；所述的测试装置(4f)由底座(4f1)、位移传感器(4f2)、注油器(4f3)、电控器(4f4)、测量杆(4f5)、连杆(4f6)组成，所述的底座(4f1)顶端上设有位移传感器(4f2)，所述的底座(4f1)和位移传感器(4f2)相连接，所述的位移传感器(4f2)表面上设有测量杆(4f5)，所述的位移传感器(4f2)和测量杆(4f5)一端机械连接，所述的测量杆(4f5)另一端上安装有连杆(4f6)，所述的位移传感器(4f2)右方设有注油器(4f3)，所述的注油器(4f3)与底座(4f1)活动连接，所述的注油器(4f3)顶端上安装有电控器(4f4)；

当测试塔(4)内的大轿厢(4b)或者小轿厢(4d)在使用钢丝绳进行提升时，钢丝绳出现断裂后，大轿厢(4b)或者小轿厢(4d)发生坠落，通过速度传感器(4e4)对大轿厢(4b)或者小轿厢(4d)下降速度进行实时监测，速度过快时，速度传感器(4e4)控制气缸(4e21)带动伸缩推拉杆(4e22)往外移动，伸缩推拉杆(4e22)带动连接块(4e23)上的第二弧形卡板(4e25)贴合第二滑动齿轮(4e33)，利用第二弧形卡板(4e25)内侧上的卡齿将第二滑动齿轮(4e33)卡住，让第二滑动齿轮(4e33)与齿条柱(4c)之间产生阻力，使得大轿厢(4b)或者小轿厢(4d)不再继续下坠，并且连接块(4e23)带动第一弧形卡板(4e24)上的卡齿将第一滑动齿轮(4e32)卡住，增加第二滑动齿轮(4e33)的定位性，第二弧形卡板(4e25)利用顶杆(h1)配合支撑块(4e7)顶住其不会受到摩擦阻力而出现变形；当机械手将油压缓冲器推送到塔身(4a)内底端时，通过连杆(4f6)与油压缓冲器上的受撞头连接，通过大轿厢(4b)或者小轿厢(4d)撞击受撞头，进而让受撞头带动连杆(4f6)推动测量杆(4f5)往下移动，使得位移传感器(4f2)测试数据传递给工作人员，工作人员再通过电控器(4f4)控制注油器(4f3)对油压缓冲器内进行调节注油，提高了工作效率。