[发明专利]一种燃油量确定方法、装置及电子设备

说明书

本发明实施例提供了一种燃油量确定方法、装置及电子设备。该方法中，获得燃油系统当前的节气门开度和转速，并获得参考燃油量；根据多个预设的工作条件与油耗值的对应关系，确定所述燃油系统在当前的节气门开度和转速下的油耗值；其中，所述预设的工作条件，包括预设的节气门开度和预设的转速；将所述参考燃油量，减去所确定的油耗值，得到差值，并将所述差值作为所述燃油系统当前的燃油量。本发明实施例提供的燃油量确定方法，可以在确定燃油系统的燃油量时，提高所确定的燃油量的准确性。

技术领域

本发明涉及燃油系统技术领域，特别是涉及一种燃油量确定方法、装置及电子设备。

背景技术

在现有技术中，是利用油量传感器的测量值来确定燃油系统的燃油量的，即将油量传感器的测量值，直接作为燃油系统的燃油量。其中，油量传感器浮在油箱中的燃油上，对燃油液面的高低进行检测，从而得到油箱中盛放的燃油的燃油量。

然而，发明人在实现本发明的过程中发现，现有技术至少存在如下问题：

在动态的工作模式下，油箱中的燃油的液面容易发生晃动，尤其是燃油量较低的情况下，晃动程度更为剧烈。因此，在动态的工作条件下，油量传感器的测量值可能不准确。相应的，现有技术中确定燃油系统的燃油量的方式，可能会导致确定的燃油量不准确。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种燃油量确定方法、装置及电子设备，以在确定燃油系统的燃油量时，提高所确定的燃油量的准确性。具体技术方案如下：

第一方面，本发明实施例提供了一种燃油量确定方法，包括：

获得燃油系统当前的节气门开度和转速，并获得参考燃油量；其中，当第一次获得所述参考燃油量时，所述参考燃油量为从所述燃油系统的油量传感器读取的燃油量；当非第一次获得所述参考燃油量时，所述参考燃油量为上一次确定的所述燃油系统的燃油量；

根据多个预设的工作条件与油耗值的对应关系，确定所述燃油系统在当前的节气门开度和转速下的油耗值；其中，所述预设的工作条件，包括预设的节气门开度和预设的转速；

将所述参考燃油量，减去所确定的油耗值，得到差值，并将所述差值作为所述燃油系统当前的燃油量。

可选地，在获得所述燃油系统当前的节气门开度和转速，并获得参考燃油量之前，所述方法还包括：

监测所述燃油系统的油量传感器的测量值；

在监测到第一个小于或等于预设阈值的测量值之后，执行所述获得所述燃油系统当前的节气门开度和转速，并获得参考燃油量的步骤。

可选地，所述对应关系为在预设的外界环境参数下的对应关系；

在将参考燃油量，减去所确定的油耗值，得到差值之后，以及在将所述差值作为所述燃油系统的燃油量之前，所述方法还包括：

获得当前的外界环境参数；

针对所述外界环境参数中的每一项参数，确定所述当前的外界环境参数中的该参数的数值，以及所述预设的外界环境参数中的该参数的数值；利用所确定两个数值，计算对所述差值的修正参数；

利用计算得到的修正参数，对所述差值所进行修正。

可选地，所述根据多个预设的工作条件与油耗值的对应关系，确定所述燃油系统在当前的节气门开度和转速下的油耗值，包括：

根据多个预设的工作条件与油耗值的对应关系，利用二维分段线性插值法，计算所述燃油系统在当前的节气门开度和转速下的油耗值。

第二方面，本发明实施例提供了一种燃油量确定装置，包括：