[发明专利]一种原木运输固定工装在审
| 申请号： | 201911272003.X | 申请日： | 2019-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN110884759A | 公开（公告）日： | 2020-03-17 |
| 发明（设计）人： | 张利峰 | 申请（专利权）人： | 张利峰 |
| 主分类号： | B65D25/10 | 分类号： | B65D25/10 |
| 代理公司： | 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 | 代理人： | 郑双根 |
| 地址： | 313009 浙江省湖*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 原木 运输 固定 工装 | ||
【权利要求书】：
1.一种原木运输固定工装，其特征在于：包括固定底座(1)，固定底座(1)中部设有上大下小结构的圆台形凹槽(2)，圆台形凹槽(2)内设有受压圆台(3)，受压圆台(3)和圆台形凹槽(2)底面之间设有复位弹簧(4)；所述圆台形凹槽(2)两侧设有位于固定底座(1)内的导向通孔(5)，导向通孔(5)内设有导向杆(6)；所述固定底座(1)两端的中部设有旋转轴(7)，旋转轴(7)上转动连接有挡板(8)，挡板(8)底部与导向杆(6)之间经转动轴(9)转动连接；所述旋转轴(7)上设有扭簧。
2.根据权利要求1所述的一种原木运输固定工装，其特征在于：所述挡板(8)上还设有腰型孔(10)，转动轴(9)位于腰型孔(10)内。
3.根据权利要求1所述的一种原木运输固定工装，其特征在于：所述导向杆(6)内侧端设有与受压圆台(3)的相配合的斜面。
4.根据权利要求1所述的一种原木运输固定工装，其特征在于：所述导向通孔(5)外侧端设有限位板(11)，导向杆(6)上设有止挡板(12)，导向通孔(5)内设有位于限位板(11)和止挡板(12)之间的调节弹簧(13)，且调节弹簧(13)套设于导向杆(6)上。
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