[发明专利]一种飞机EWIS线束敷设方法

说明书

本发明提供一种飞机EWIS线束敷设方法，该方法首先统计全机用电设备交联关系；建立全机敷设通道资源，并不断更新完善所述敷设通道资源；然后，根据最新的敷设通道资源，在布线网格中进行线束敷设设计，在线束综合设计工作完成后，保存线束敷设路径；最后，在实际的DMU环境中加载线束综合设计人员抽取出来的线束文件，辅助线束的敷设工作；DMU设计者实时反馈线束的敷设状态，优化线束敷设工作。利用CATIA的二次开发以及Excel的VBA语言，在全机线束敷设设计中完成线束的综合、记录敷设路径、保存、显示敷设路径、抽取方案供DMU敷设设计人员进行实际的线束敷设设计工作，使线束EWIS设计更加省时、规范与专业。

技术领域

本发明涉及飞机EWIS系统布线技术领域，具体涉及一种飞机EWIS线束敷设方法。

背景技术

飞机EWIS(Electrical Wiring Interconnection Systems，简称EWIS)线束综合设计是飞机研发设计过程中的一个重要环节，也是开展详细线束敷设设计工作的前提。线束是全机各系统、以及各成品协调工作的“神经网络”，数量多、范围广、质量大，分布在全机绝大部分区域中。全机线束综合设计、线束敷设设计质量对飞机各系统的功能实现、安全保障、升级维护、飞行安全都有非常重要的意义。

目前国内的飞机EWIS线束敷设设计工作，还主要依靠有经验的设计人员进行经验设计。线束综合设计以及线束敷设路径等详细设计工作，主要依靠设计人员的重复迭代设计过程为主。当然也有少数利用国外的某信息综合管理系统软件，来辅助设计人员进行全机的线束详细敷设设计工作。但是这种方式既增加了线束综合设计的迭代时间，延长了全机详细设计阶段的时间，使型号设计节点推迟，同时也使型号设计的质量取决于国外的全机信息管理系统的优劣，这也显然不符合自主创新的理念。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：为了克服现有技术中的不足，本发明提供一种飞机EWIS线束敷设方法，目的是使线束EWIS设计更加省时、规范与专业。丰富了国内飞机设计在全机线束EWIS设计过程中的设计方法。在飞机的详细设计阶段，利用CATIA的二次开发以及Excel的VBA语言，在全机线束敷设设计中完成线束的综合、记录敷设路径、保存、显示敷设路径、抽取方案供DMU敷设设计人员进行实际的线束敷设设计工作。

本发明解决其技术问题所要采用的技术方案是：一种飞机EWIS线束敷设方法，包括以下步骤：

D1：统计全机用电设备交联关系，根据全机的敷设输入状态，经过多轮的设计资源整合，设计了一套能够全面整合全机敷设资源的文档格式，并获得以该文档格式记录的设备交联关系文档；

D2：建立全机敷设通道资源，基于全机用电设备交联关系，在CATIA中根据实际的数模环境，建立可用通道资源PathWay的布线网格NetWork，导出布线网格NetWork中的敷设通道资源，并不断更新完善所述敷设通道资源；数模环境是指包含各系统管路，设备模型等三维模型环境。敷设环境指的是在实际数模环境下，可用于或通过协调可用于线束敷设的通道环境。

D3：线束敷设路径规划，根据最新的敷设通道资源，在布线网格NetWork中进行线束敷设设计，在线束综合设计工作完成后，保存线束敷设路径；

D4：线束敷设路径的优化，根据DMU设计人员反馈的线束敷设状态，在EWIS设计规范下优化调整线束敷设路径，将最新的敷设路径覆盖之前的敷设路径数据；同时，将不同方案的线束敷设路径保存下来；优化是对所有线束敷设设计的优化，包括手动规划以及自动规划出来的线束敷设路径。

D5：全机线束敷设路径的查看和抽取；

D6：DMU实际敷设工作。

进一步，步骤D1中整合设备交联关系文档包括统计全机的交联关系表、用电设备位置表以及整理用电设备之间的线束敷设需求。