[发明专利]一种升降散热且降噪的空压机箱体在审
申请号: | 201911259593.2 | 申请日: | 2019-12-10 |
公开(公告)号: | CN110905778A | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 刘彬;杨宗亮;陈宇新 | 申请(专利权)人: | 江西卡帕气体技术有限公司 |
主分类号: | F04B39/12 | 分类号: | F04B39/12;F04B39/06;F04B39/00;F04D29/38;F04D29/66 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 董超君 |
地址: | 337100 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 散热 机箱 | ||
1.一种升降散热且降噪的空压机箱体,包括底板(1)、顶盖板(2)、前门板(3)、后门板(4)、两侧板(5)、四个立框柱(6)以及箱体框架(7),其特征在于:所述前门板(3)上设有进风口(10)、风扇组件和升降组件(8),所述升降组件(8)控制风扇组件的升降,所述后门板(4)上设有散热口(11),所述风扇组件包括驱动电机和轴流风叶,所述轴流风叶包括轮毂(12)和至少一个叶片(13),所述叶片(13)设在轮毂(12)的外周壁上,所述叶片(13)的负压力面(13.7)上设有第一导流槽(14),所述第一导流槽(14)包括沿所述轮毂(12)的径向间隔设置的至少两个子凹槽(14.1),且所述子凹槽(14.1)的端部深度小于中部深度。
2.根据权利要求1所述的一种升降散热且降噪的空压机箱体,其特征在于:所述升降组件(8)包括升降气缸或丝杆升降机。
3.根据权利要求1所述的一种升降散热且降噪的空压机箱体,其特征在于:所述叶片(13)的正压力面(13.6)上形成导流凸起(15),所述导流凸起(15)包括沿轮毂(12)的径向间隔设置的至少两个子凸起(15.1),且所述子凸起(15.1)的端部厚度小于中部厚度。
4.根据权利要求2或3所述的一种升降散热且降噪的空压机箱体,其特征在于:所述叶片(13)的叶根(13.1)处设有第二导流槽(16),所述第二导流槽(16)包括设置在叶根(13.1)处的大山型槽(16.1)和对称设置在所述大山型槽(16.1)两侧的小山型槽(16.2)。
5.根据权利要求4所述的一种升降散热且降噪的空压机箱体,其特征在于:所述大山型槽(16.1)和小山型槽(16.2)的山脚(17.2)均与轮毂(12)的外周壁连接,所述大山型槽(16.1)和小山型槽(16.2)的山顶(17.1)均沿叶片(13)的径向方向凸出。
6.根据权利要求5所述的一种升降散热且降噪的空压机箱体,其特征在于:所述大山型槽(16.1)沿垂直于负压力面(13.7)的方向凹陷、沿垂直于正压力面(13.6)的方向凸起,所述小山型槽(16.2)沿垂直于正压力面(13.6)的方向凹陷、沿垂直于负压力面(13.7)的方向凸起。
7.根据权利要求1所述的一种升降散热且降噪的空压机箱体,其特征在于:所述叶片(13)的叶根(13.1)的中点与叶片(13)外缘(13.2)的中点的连接线到叶片(13)尾缘(13.4)的这部分叶片(13)设置成磨砂面(18)。
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