[发明专利]一种基于计算机视觉的交通智能监管器在审

专利信息
申请号: 201911249612.3 申请日: 2019-12-09
公开(公告)号: CN110930725A 公开(公告)日: 2020-03-27
发明(设计)人: 丁亚男;荣令随;李永亮;杨林;于之华 申请(专利权)人: 山东交通职业学院
主分类号: G08G1/017 分类号: G08G1/017
代理公司: 北京高沃律师事务所 11569 代理人: 王立普
地址: 261000 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 计算机 视觉 交通 智能 监管
【权利要求书】:

1.一种基于计算机视觉的交通智能监管器,其特征在于:包括安装板(1)、监管单元(4)和移动单元(5);

安装板(1):所述安装板(1)为长方体,安装板(1)的左端设有通槽,安装板(1)的上表面设有安装箱(2),安装箱(2)内设有隔板,安装板(1)下表面右端的前后两侧均设有转轴(3);

监管单元(4):所述监管单元(4)包括全景摄像头(41)、信号接收器(42)和信号发射器(43),所述全景摄像头(41)置于安装箱(2)的上表面,信号接收器(42)和信号发射器(43)均置于隔板上;

移动单元(5):所述移动单元(5)包括皮带轮(51)、皮带(52)、电机(53)、支撑板(54)、滚轮连接轴(55)和滚轮(56),所述支撑板(54)为两块,且分别置于安装板(1)下表面左端的前后两侧,支撑板(54)上设有通孔,滚轮连接轴(55)置于通孔内,滚轮连接轴(55)与支撑板(54)转动连接,滚轮(56)为四个,且分别置于滚轮连接轴(55)的两端和两根转轴(3)的下端,滚轮(56)与滚轮连接轴(55)之间固定连接,滚轮(56)与转轴(3)之间转动连接,电机(53)置于安装板(1)的上表面,皮带轮(51)为两个,且分别置于电机(53)的输出端和滚轮连接轴(55)上,两个皮带轮(51)之间设有皮带(52),皮带(52)置于通槽内;

其中:还包括PLC控制器(12),所述PLC控制器(12)置于隔板上,PLC控制器(12)的输入端电连接信号接收器(42)和全景摄像头(41)的输出端,PLC控制器(12)的输出端电连接信号发射器(43)和电机(53)的输入端。

2.根据权利要求1所述的一种基于计算机视觉的交通智能监管器,其特征在于:还包括支架(6)和挡雨板(7),所述支架(6)为四根,且分别置于安装箱(2)的上表面,前侧两根支架(6)的高度高于后侧两根支架(6)的高度,支架(6)的上端设有挡雨板(7),挡雨板(7)的上表面等距离设有雨水槽,支架(6)和挡雨板(7)均为透明塑料板。

3.根据权利要求1所述的一种基于计算机视觉的交通智能监管器,其特征在于:还包括警示灯(8)和蜂鸣器(9),所述警示灯(8)和蜂鸣器(9)均置于安装箱(2)的前侧壁,警示灯(8)和蜂鸣器(9)的输入端电连接PLC控制器(12)的输出端。

4.根据权利要求1所述的一种基于计算机视觉的交通智能监管器,其特征在于:还包括电动推杆(10)和印章(11),所述电动推杆(10)置于安装箱(2)的前侧壁,电动推杆(10)的输入端电连接PLC控制器(12)的输出端,电动推杆(10)的固定端与安装箱(2)固定连接,电动推杆(10)的伸出端设有印章(11)。

5.根据权利要求1所述的一种基于计算机视觉的交通智能监管器,其特征在于:还包括逆变器(14)、固定板(15)和光伏电池(16),所述固定板(15)为两块,且分别置于安装箱(2)的右侧壁,两块固定板(15)之间等距离设有五块光伏电池(16),光伏电池(16)的输出端电连接逆变器(14)的输入端,逆变器(14)置于安装箱(2)内部。

6.根据权利要求5所述的一种基于计算机视觉的交通智能监管器,其特征在于:还包括蓄电池(13),所述蓄电池(13)置于安装箱(2)内部,蓄电池(13)的输入端电连接逆变器(14)的输出端,蓄电池(13)的输出端电连接PLC控制器(12)的输入端。

7.根据权利要求1所述的一种基于计算机视觉的交通智能监管器,其特征在于:还包括保险支架(17),所述保险支架(17)为两根,且分别置于安装板(1)的左右侧壁,保险支架(17)与安装板(1)之间固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种基于计算机视觉的交通智能监管器,其特征在于:还包括红外线传感器(18),所述红外线传感器(18)为两个,且分别置于安装板(1)的左右侧壁,红外线传感器(18)的输出端电连接PLC控制器(12)的输入端。

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