[发明专利]一种新能源汽车防疲劳座椅在审
申请号: | 201911245964.1 | 申请日: | 2019-12-07 |
公开(公告)号: | CN111016760A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 王冠豪;轩飞;袁新;王冲;陈进卿 | 申请(专利权)人: | 河南美力达汽车有限公司 |
主分类号: | B60N2/90 | 分类号: | B60N2/90 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 476800 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 疲劳 座椅 | ||
本发明属于新能源汽车领域,尤其是一种新能源汽车防疲劳座椅,针对现有的新能源汽车的座椅在驾驶员感觉到疲劳时不能对驾驶员进行放松的按摩,其功能性不多,影响驾驶员的驾驶或者休息时的舒适度的问题,现提出如下方案,其包括新能源汽车,所述新能源汽车上设有坐垫,且坐垫的一侧设置有靠背,靠背的一侧固定安装有安装块,且安装块上设有腔室,腔室的底部内壁上滑动安装有滑板,且滑板的一侧固定安装有多个横柱,多个横柱的一端均贯穿腔室的一侧内壁和靠背的一侧并延伸至靠背的另一侧,本发明较之传统的座椅,可以同时为驾驶员的背部和太阳穴进行按摩,功能强大,提高驾驶员驾驶和在车上休息的舒适度,有效的抗疲劳。
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域,尤其涉及一种新能源汽车防疲劳座椅。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
现有的新能源汽车的座椅在驾驶员感觉到疲劳时不能对驾驶员进行放松的按摩操作,其功能性不多,影响驾驶员的驾驶或者休息时的舒适度,所以我们提出了一种新能源汽车防疲劳座椅,用以解决上述提出的问题。
发明内容
基于背景技术存在新能源汽车的座椅在驾驶员感觉到疲劳时不能对驾驶员进行放松的按摩操作,其功能性不多,影响驾驶员的驾驶或者休息时的舒适度的技术问题,本发明提出了一种新能源汽车防疲劳座椅。
本发明提出的一种新能源汽车防疲劳座椅,包括新能源汽车,所述新能源汽车上设有坐垫,且坐垫的一侧设置有靠背,所述靠背的一侧固定安装有安装块,且安装块上设有腔室,所述腔室的底部内壁上滑动安装有滑板,且滑板的一侧固定安装有多个横柱,多个横柱的一端均贯穿腔室的一侧内壁和靠背的一侧并延伸至靠背的另一侧,多个横柱的一侧均固定安装有按摩头,所述滑板上传动连接有驱动组件,所述靠背的一侧固定安装有固定块,所述固定块的一侧开设有弧形槽,所述固定块上设有空腔,所述空腔的两侧内壁上均转动安装有传动轴,两个传动轴相互靠近的一端均固定安装有安装盘,两个安装盘相互靠近的一侧均固定安装有转动件,两个转动件相互靠近的一侧均固定安装有活动杆,两个活动杆相互靠近的一侧分别贯穿空腔的两侧内壁并均延伸至弧形槽的内部,两个活动杆相互靠近的一侧均固定安装有太阳穴按摩头,两个传动轴上传动连接有同一个传动组件。
优选的,所述驱动组件包括固定安装在安装块顶部的驱动电机,所述驱动电机输出轴的底部贯穿安装块的顶部并延伸至腔室的内部,且驱动电机输出轴的底部固定安装有竖轴,所述竖轴的底部固定安装有转盘,所述转盘的底部转动安装有连板,所述滑板的一侧固定安装有连接块,所述连接块的顶部滑动安装有滑柱,且滑柱和连板远离转盘的一侧转动连接,可以实现滑板的横向往复移动。
优选的,所述腔室的一侧内壁上固定安装有固定板,且固定板的一侧滑动安装有滑杆,所述滑杆的一侧和连接块的一侧固定连接,连接块的顶部开设有滑槽,滑柱的底部延伸至滑槽的内部并和滑槽滑动连接,可以提高连接块横向移动的稳定性。
优选的,所述传动组件包括固定安装在空腔底部内壁上的双轴电机,所述双轴电机两个输出轴相互远离的一端均固定安装有输出轴,两个输出轴分别和两个传动轴传动连接,可以实现传动的稳定性,提高负载力。
优选的,两个输出轴的外侧均固定套设有主动轮,两个传动轴的外侧均固定套设有从动轮,位于同侧的主动轮和从动轮传动连接有同一个皮带,可以实现传动轴和输出轴的联动。
优选的,所述空腔的顶部内壁上固定安装有对称设置的两个锥形柱,两个锥形柱相互远离的一侧均开设有锥形孔,两个活动杆相互靠近的一侧分别贯穿两个锥形孔并均延伸至两个锥形柱相互靠近的一侧,且两个活动杆分别和两个锥形孔活动连接,可以使活动杆在锥形孔内进行弧形运动。
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