[发明专利]间距调节机构及具有其的加油设备有效
| 申请号: | 201911243956.3 | 申请日: | 2019-12-06 |
| 公开(公告)号: | CN111112011B | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
| 发明(设计)人: | 林毅;李亮;晏雷红;刘亚纯;董浩 | 申请(专利权)人: | 珠海格力智能装备有限公司;珠海格力电器股份有限公司 |
| 主分类号: | B05C5/02 | 分类号: | B05C5/02;B05C11/00 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 谭玲玲 |
| 地址: | 519015 广东省珠海市九洲大道中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 间距 调节 机构 具有 加油 设备 | ||
1.一种间距调节机构,其特征在于,所述间距调节机构包括:
基体(1),所述基体(1)上设有多个第一导向部(11),多个所述第一导向部(11)沿相互靠近和相互远离的方向延伸设置;
旋转驱动件(2),所述旋转驱动件(2)绕预定轴线可旋转地设置;所述旋转驱动件(2)上设有多个第二导向部(21),多个所述第二导向部(21)环绕所述预定轴线设置;多个所述第二导向部(21)与多个所述第一导向部(11)一一对应地设置,各个所述第二导向部(21)的至少部分的延伸方向相对于相应的所述第一导向部(11)的延伸方向倾斜设置;
滑动件(3),所述滑动件(3)具有第一滑动配合部(31)和第二滑动配合部(32);所述滑动件(3)为多个,多个所述滑动件(3)的所述第一滑动配合部(31)与多个所述第一导向部(11)一一对应地配合,该第一滑动配合部(31)沿该第一导向部(11)的延伸方向可活动地设置;多个所述滑动件(3)的所述第二滑动配合部(32)与多个所述第二导向部(21)一一对应地配合,该第二滑动配合部(32)沿该第二导向部(21)的延伸方向可活动地设置;当所述旋转驱动件(2)绕所述预定轴线旋转时,各个所述滑动件(3)在相应的所述第二导向部(21)的导向作用下沿相应的所述第一导向部(11)运动,以使多个所述滑动件(3)相互靠近或相互远离;
所述第一导向部(11)、所述第二导向部(21)、所述滑动件(3)均为两个。
2.根据权利要求1所述的间距调节机构,其特征在于,多个所述第一导向部(11)均第一凹槽结构,所述第一凹槽结构的至少部分槽段为直线形;所述第二导向部(21)为第二凹槽结构,所述第二凹槽结构的至少部分为弧形,沿所述第二凹槽结构的弧形槽段的延伸方向,所述第二凹槽结构靠近所述预定轴线的槽面与所述预定轴线之间的距离逐渐增大或逐渐减小。
3.根据权利要求2所述的间距调节机构,其特征在于,两个所述第一导向部(11)均为直线形凹槽,两个所述直线形凹槽相对于所述预定轴线对称设置,两个所述直线形凹槽的延长线均与所述预定轴线相交;两个所述第二导向部(21)均为圆弧形凹槽,沿预定旋转方向,两个所述圆弧形凹槽靠近所述预定轴线的槽面到所述预定轴线的距离均逐渐增大。
4.根据权利要求2所述的间距调节机构,其特征在于,各个所述第一滑动配合部(31)的至少部分对应地穿设在相应的所述第一凹槽结构内,各个所述第一滑动配合部(31)的至少部分表面与相应的所述第一凹槽结构的内壁面贴合;各个所述第二滑动配合部(32)的至少部分对应地穿设在相应的所述第二凹槽结构内,各个所述第二滑动配合部(32)的至少部分表面与相应的所述第二凹槽结构的内壁面贴合。
5.根据权利要求1所述的间距调节机构,其特征在于,所述旋转驱动件(2)上设有第三滑动配合部(22);所述基体(1)上设有第三导向部(12),所述第三导向部(12)沿环绕所述预定轴线的方向延伸设置;所述第三滑动配合部(22)与所述第三导向部(12)配合,所述第三滑动配合部(22)沿所述第三导向部(12)的延伸方向可活动地设置。
6.根据权利要求5所述的间距调节机构,其特征在于,所述旋转驱动件(2)上设有限位挡件(23),所述限位挡件(23)与所述第三滑动配合部(22)远离所述旋转驱动件(2)的主体部分的一端连接;所述基体(1)夹设在所述旋转驱动件(2)的主体部分与所述限位挡件(23)之间。
7.一种加油设备,所述加油设备用于目标设备加油,所述目标设备上具有两个加油口,两个所述加油口间隔设置;其特征在于,所述加油设备包括权利要求1至6中任一项所述的间距调节机构;所述加油设备还包括多个加油头(100),多个所述加油头(100)与所述间距调节机构的多个滑动件(3)一一对应地连接。
8.根据权利要求7所述的加油设备,其特征在于,各个所述加油头(100)相对于与相应的所述滑动件(3)可转动地设置。
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