[发明专利]一种空调机组排水结构及轨道车辆

说明书

本发明公开了一种空调机组排水结构及轨道车辆，空调机组排水结构包括：集水盒，集水盒安装在空调机组的底端，空调机组内嵌于车厢顶盖；可变长度伸缩管，可变长度伸缩管的第一端与集水盒的出口导通连接；车内排水管，车内排水管安装在车厢上，车内排水管的第一端与可变长度伸缩管的第二端导通连接，车内排水管的第二端延伸到车厢外。由于可变长度伸缩管能够伸缩改变长度，因此，从车外起吊空调机组时，不必将车内所有同机组相连的部件拆解。综上所述，本发明能够便于空调机组的起吊及检修维护。

技术领域

本发明涉及车载空调技术领域，尤其是涉及一种空调机组排水结构及轨道车辆。

背景技术

轨道交通车载空调机组被广泛运用于城市轨道交通车辆及动车组车辆的内部，车载空调夏季可以制冷，冬季可以采暖。依靠车辆提供的电源输入，通过压缩机做工和热交换器换热，将处理过的空调风经过客室风道送入车厢内。

压缩机在做工的同时会产生很多的冷凝水，这些冷凝水都需要通过专门的排水管排出空调机组外。同时，采用嵌入式安装的空调机组，当室外下雨时，因没有特定的排水平台，也需要设置雨水排水管。

传统的轨道交通车辆空调机组排水管多采用硬管和软管相结合的方式，空调机组的底端设置有特定的冷凝水集水盒以及雨水集水盒。集水盒焊接在机组箱体上，一端设置有连接水管，可以同车厢内的排水软管进行连接，将冷凝水和雨水引流排放至车下或其他特定的地方。

由于机组采用嵌入式安装，如机组需要检修维护，从车外起吊空调机组时，车内所有同机组相连的部件都需要拆解。排水管同机组集水盒多采用卡箍连接，且固定点在车厢客室顶板上方，被风道、内装梁、线槽等众多部件挡住，拆解工作量大，且不易操作。

因此，如何便于空调机组的起吊及检修维护是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的第一个目的是提供一种空调机组排水结构，能够便于空调机组的起吊及检修维护。

本发明的第二个目的是提供一种轨道车辆。

为了实现上述第一个目的，本发明提供了如下方案：

一种空调机组排水结构，包括：

集水盒，所述集水盒安装在空调机组的底端，所述空调机组内嵌于车厢顶盖；

可变长度伸缩管，所述可变长度伸缩管的第一端与所述集水盒的出口导通连接；

车内排水管，所述车内排水管安装在车厢上，所述车内排水管的第一端与所述可变长度伸缩管的第二端导通连接，所述车内排水管的第二端延伸到所述车厢外。

在一个具体实施方案中，所述可变长度伸缩管为波纹软管。

在另一个具体实施方案中，所述空调机组排水结构还包括防下垂组件；

所述防下垂组件包括托板和连接板；

所述连接板连接在所述空调机组的底端；

所述托板与所述连接板连接，且所述托板能够托起所述可变长度伸缩管的底端。

在另一个具体实施方案中，所述防下垂组件还包括滑移装置；

所述滑移装置沿着所述可变长度伸缩管的长度方向可滑移安装在所述空调机组的底端，且所述连接板通过固定在所述滑移装置上实现与所述空调机组的连接。

在另一个具体实施方案中，所述空调机组排水结构还包括升降装置；

所述连接板通过所述升降装置连接在所述滑移装置上；

所述升降装置带动所述连接板升降。

在另一个具体实施方案中，所述空调机组排水结构还包括变径管接头；