[发明专利]探针及其使用方法

说明书

本发明提供一种提供的探针及其使用方法，属于发动机技术领域。其中探针包括：受感部，所述受感部包括杆体和设置于所述杆体上的测点；第一法兰盘，所述第一法兰盘固定设置于所述受感部的一端，所述第一法兰盘上开设有安装孔；安装座，所述安装座为圆柱形结构，所述安装座的一端设置有第二法兰盘，所述第一法兰盘和所述第二法兰盘可拆卸连接。本实施例提供的探针，通过将受感部的支杆和安装座分开设计，安装座固定在管道上，单独对受感部支杆进行设计。使得受感部在一定的管道直径变化范围内都可以通用，避免了资源的浪费，降低了受感部管理的复杂性。

技术领域

本发明属于发动机技术领域，尤其涉及一种探针及其使用方法。

背景技术

在航空发动机试验中，管道内流温度、压力等气动参数是非常重要测量参数。工程实际中，管道内的气动参数主要采用各类气动探针(即受感部)来进行测量。受感部通常为长杆形悬臂梁结构，其结构主要包括：支杆、安装座、测点(引压管或电偶丝)及尾附。安装座插入管道安装孔中，使安装座的下表面与管道的内表面平齐，并通过安装座上的法兰与管道上对应的法兰固定，受感部支杆主体伸入内流道。

目前，受感部的支杆和安装座是一体化设计，为了使安装座与管道内表面齐平，不同直径的管道都需要设计一套对应的测量受感部，导致受感部所需数量剧增，不仅增加了生产经费，而且增加了受感部的管理难度。

可见，现有的探针存在受感部适用性较差的技术问题。

发明内容

本发明实施例提供了一种探针及其使用方法，至少解决上述部分技术问题。

第一方面，本发明实施例提供了一种探针，包括：

受感部，所述受感部包括杆体和设置于所述杆体上的测点；

第一法兰盘，所述第一法兰盘固定设置于所述受感部的一端，所述第一法兰盘上开设有安装孔；

安装座，所述安装座为圆柱形结构，所述安装座的一端设置有第二法兰盘，所述第一法兰盘和所述第二法兰盘可拆卸连接。

可选的，所述安装座的直径与所述管道上的探针安装孔匹配，使得所述安装座的侧表面与所述探针安装孔周围的管道壁贴合。

可选的，所述安装座的另一端为与管道的内表面匹配的弧形安装面。

第二方面，本发明实施例提供了一种探针的使用方法，应用于如第一方面中任一项所述的探针；所述方法包括：

确定待测管道上探针安装孔的第一参数；

提供一探针，所述探针包括受感部和与所述探针安装孔的第一参数匹配的安装座，所述受感部的一端设置有第一法兰盘，所述安装座的一端设置有第二法兰盘；

将所述安装座的第二法兰盘固定到所述受感部的第一法兰盘上；

将所述受感部的杆体伸入所述探针安装孔内，使得所述安装座的侧表面与所述探针安装孔周围的管壁贴合。

可选的，所述提供一探针的步骤，包括：

选择杆体长度与待测管道直径匹配的受感部。

可选的，所述选择杆体长度与待测管道直径匹配的受感部的步骤，包括：

选择受感部满足杆体长度与管道直径的比例范围为1/6-1。