[发明专利]一种DPF再生方法及装置有效
| 申请号: | 201911226153.7 | 申请日: | 2019-12-04 |
| 公开(公告)号: | CN110671177B | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
| 发明(设计)人: | 李云强;任冲冲;王佳兴;褚国良;邱东;王明明;王建东;王素梅 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号: | F01N9/00 | 分类号: | F01N9/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张建 |
| 地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 dpf 再生 方法 装置 | ||
1.一种DPF再生方法,其特征在于,包括:
获取压差碳载量修正参数,其中所述压差碳载量修正参数包括:DPF上游温度、DPF上游温度持续时间、发动机水温、环境温度、发动机有无故障中的至少一个;
当所述压差碳载量修正参数满足修正条件时,根据所述压差碳载量修正参数获得压差碳载量修正因子;其中,所述修正条件为:所述DPF上游温度持续不小于DPF上游温度限值,且所述DPF上游温度持续时间超过第一时间限值,且所述发动机水温大于第一温度限值,且所述环境温度大于第二温度限值,且所述发动机无故障,其中,所述DPF上游温度持续时间为所述DPF上游温度不小于所述DPF上游温度限值的持续时间;或者,所述修正条件为:当所述DPF上游温度的平均值大于DPF上游平均温度限值,且所述发动机水温大于第一温度限值,且所述环境温度大于第二温度限值,且所述发动机无故障;或者,所述修正条件为:所述DPF上游温度持续小于DPF上游温度限值,且所述DPF上游温度持续时间超过第二时间限值,且所述DPF上游温度的平均值不大于DPF上游平均温度限值,其中,所述DPF上游温度持续时间为所述DPF上游温度小于所述DPF上游温度限值的持续时间;
根据所述压差碳载量修正因子对初始压差碳载量模型进行修正获得修正后的压差碳载量模型;
根据所述修正后的压差碳载量模型,对DPF进行再生控制。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,若所述修正条件为:所述DPF上游温度持续不小于DPF上游温度限值,且所述DPF上游温度持续时间超过第一时间限值,且所述发动机水温大于第一温度限值,且所述环境温度大于第二温度限值,且所述发动机无故障,其中,所述DPF上游温度持续时间为所述DPF上游温度不小于所述DPF上游温度限值的持续时间;
所述根据所述压差碳载量修正参数获得压差碳载量修正因子,包括:
根据所述DPF上游温度和所述DPF上游温度持续时间计算获得高温压差碳载量修正因子。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述DPF上游温度和所述DPF上游温度持续时间计算获得高温压差碳载量修正因子,包括:
根据第一公式
获得所述高温压差碳载量修正因子,其中为所述高温压差碳载量修正因子,为所述DPF上游温度,为所述DPF上游温度持续时间,、、、为与、对应的常数。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,若所述修正条件为:当所述DPF上游温度的平均值大于DPF上游平均温度限值,且所述发动机水温大于第一温度限值,且所述环境温度大于第二温度限值,且所述发动机无故障;
所述根据所述压差碳载量修正参数获得压差碳载量修正因子,包括:
根据所述DPF上游温度的平均值计算获得平均温度压差碳载量修正因子。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述根据所述DPF上游温度的平均值计算获得平均温度压差碳载量修正因子,包括:
根据第二公式
获得所述平均温度压差碳载量修正因子,其中为所述平均温度压差碳载量修正因子,为所述DPF上游温度的平均值,、、为与对应的常数。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,若所述修正条件为:所述DPF上游温度持续小于DPF上游温度限值,且所述DPF上游温度持续时间超过第二时间限值,且所述DPF上游温度的平均值不大于DPF上游平均温度限值,其中,所述DPF上游温度持续时间为所述DPF上游温度小于所述DPF上游温度限值的持续时间;
所述根据所述压差碳载量修正参数获得压差碳载量修正因子,包括:
根据所述DPF上游温度和所述DPF上游温度持续时间计算获得低温压差碳载量修正因子。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述根据所述DPF上游温度和所述DPF上游温度持续时间计算获得低温压差碳载量修正因子,包括:
根据第三公式
获得所述低温压差碳载量修正因子,其中为所述低温压差碳载量修正因子,为所述DPF上游温度,为所述DPF上游温度持续时间,、、、为与、对应的常数。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于潍柴动力股份有限公司,未经潍柴动力股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911226153.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





