[发明专利]双燃料发电机一键预约自动转气控制系统及控制方法有效
申请号: | 201911225844.5 | 申请日: | 2019-12-04 |
公开(公告)号: | CN110836145B | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 杜原野;李国荣 | 申请(专利权)人: | 招商局金陵船舶(南京)有限公司 |
主分类号: | F02D19/06 | 分类号: | F02D19/06 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 刘畅 |
地址: | 210015 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 发电机 预约 自动 控制系统 控制 方法 | ||
1.一种双燃料发电机一键预约自动转气控制方法,基于一种双燃料发电机一键预约自动转气控制系统,它包括船舶自动控制和监测系统、LNG控制系统、PMS电站管理系统以及双燃料发电机控制系统;其中:
-船舶自动控制和监测系统:采集LNG控制系统、PMS电站管理系统以及双燃料发电机控制系统的信号,并进行转气命令的输出;
-LNG控制系统:提供LNG系统准备好信号至船舶自动控制和监测系统,参与自动转气功能逻辑控制;
-PMS电站管理系统:提供发电机主开关合闸信号至船舶自动控制和监测系统,参与自动转气功能逻辑控制;
-双燃料发电机控制系统:提供发电机气体转换允许信号以及发电机的状态和报警信号至船舶自动控制和监测系统,参与自动转气功能逻辑控制;
其特征在于它包括以下步骤:
S1、操作船舶自动控制和监测系统,发出一键预约转气命令;
S2、船舶自动控制和监测系统采集LNG系统准备好信号、发电机气体转换允许信号;
S3、PMS电站管理系统向船舶自动控制和监测系统发出发电机主开关合闸信号;判断是否同时接收到发电机气体转换允许信号和发电机主开关已合闸并延时的信号,是则输入RESET功能块的A输入端;
S4、判断船舶自动控制和监测系统是否接收到发电机快速切换到燃油模式信号、发电机自动切换到燃油模式信号、发电机SHD信号、发电机停止状态信号中的任何一个信号,是则输入RESET功能块的B输入端;
S5、判断船舶自动控制和监测系统是否同时接收到RESET功能块、一键预约转气命令、LNG系统准备好信号的输出,是则发出船舶自动控制和监测系统预约转气命令到双燃料发电机控制系统;
其中:RESET功能块包括两路输入A和B,一路输出C,当输入A为1,输入B为0则输出C输出1,此后无论A如何变化C始终输出为1,直至B输入为1,C方能恢复为0。
2.根据权利要求1所述的一种双燃料发电机一键预约自动转气控制方法,其特征在于S1中,由船舶自动控制和监测系统的触摸屏人机界面的一键预约转气软按钮触发一键预约转气命令。
3.根据权利要求1所述的一种双燃料发电机一键预约自动转气控制方法,其特征在于S2中,由船舶自动控制和监测系统的信号采集模块采集LNG系统准备好信号、发电机气体转换允许信号。
4.根据权利要求1所述的一种双燃料发电机一键预约自动转气控制方法,其特征在于S3中,PMS电站管理系统向船舶自动控制和监测系统的信号采集模块发出发电机主开关合闸信号。
5.根据权利要求1所述的一种双燃料发电机一键预约自动转气控制方法,其特征在于S4中,判断船舶自动控制和监测系统的信号采集模块是否接收到发电机快速切换到燃油模式信号、发电机自动切换到燃油模式信号、发电机SHD信号、发电机停止状态信号中的任何一个信号,是则输入RESET功能块的B输入端。
6.根据权利要求1所述的一种双燃料发电机一键预约自动转气控制方法,其特征在于S4中,由船舶自动控制和监测系统的信号输出模块发出船舶自动控制和监测系统预约转气命令到双燃料发电机控制系统。
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