[发明专利]用于工程车空气管路系统的风压监测保护系统

权利要求书

1.一种用于工程车空气管路系统的风压监测保护系统，所述空气管路系统包括总风缸、制动缸和列车管，所述总风缸通过总风管为工程车车厢中的气动部件提供动力，通过中继阀给所述列车管充风，通过分配阀向所述制动缸中充风，其特征在于，所述风压监测保护系统包括：

总风压力开关，所述总风压力开关安装于所述总风管上；

制动缸压力开关，所述制动缸压力开关安装于所述制动缸管上；

保压阀，所述保压阀设于所述总风缸与所述列车管之间的供风通路；

紧急放风阀，所述紧急放风阀安装于所述列车管上，用于排出所述列车管中的空气；

总放风阀，所述总放风阀设置于所述总风管上，用于排出所述总风管中的空气；

接触器，所述接触器串联于所述工程车的走行控制系统中，用于切断所述工程车的走行动力；

报警器；

中央处理器，所述中央处理器分别与所述总风压力开关、所述制动缸压力开关、所述保压阀、所述紧急放风阀、所述总放风阀、所述接触器、所述报警器信号连接。

2.根据权利要求1所述的用于工程车空气管路系统的风压监测保护系统，其特征在于，所述总风压力开关包括高压开关和低压开关，当所述总风管内的压力高于第一安全设定值时，所述高压开关闭合，当所述总风管内的压力低于第二安全设定值时，所述低压开关断开；当所述制动缸管中的压力高于第三安全设定值时，所述制动缸压力开关闭合；

当所述高压开关闭合时，所述中央处理器向所述报警器发出控制指令以使所述报警器发出启动所述总放风阀的报警信息，并在发出所述控制指令之后的预定时间内所述总放风阀未开启的情况下控制所述保压阀和所述紧急放风阀得电，切断所述总风缸与所述列车管之间的供风通路，排出所述列车管中的空气，实现紧急制动；

当所述低压开关断开时，所述中央处理器控制所述保压阀和所述紧急放风阀得电，切断所述总风缸与所述列车管之间的供风通路，排出所述列车管中的空气，实现紧急制动；

当所述制动缸压力开关闭合，所述中央处理器控制所述接触器得电，以切断所述工程车的走行动力，使工程车怠速。

3.根据权利要求2所述的用于工程车空气管路系统的风压监测保护系统，其特征在于，所述第一安全设定值为880～920kpa，所述第二安全设定值为530～570kpa，所述第三安全设定值为240～280kpa。

4.根据权利要求2所述的用于工程车空气管路系统的风压监测保护系统，其特征在于，所述中央处理器中设有延时继电器，所述延时继电器的第一常开触点、第二常开触点分别与所述保压阀和所述紧急放风阀电连接，当所述高压开关闭合时，所述中央处理器控制所述延时继电器的第一常开触点、第二常开触点得电，所述延时继电器的延时时间为所述预定时间。

5.根据权利要求2所述的用于工程车空气管路系统的风压监测保护系统，其特征在于，所述延时继电器的常闭触点与所述报警器电连接，当所述高压开关闭合时，所述中央处理器控制所述延时继电器的常闭触点得电，所述延时继电器的常闭触点在得电时间达到所述预定时间后断开。

6.根据权利要求1所述的用于工程车空气管路系统的风压监测保护系统，其特征在于，所述报警器为语音报警器。

7.根据权利要求1所述的用于工程车空气管路系统的风压监测保护系统，其特征在于，还包括传感器组件，所述传感器组件包括总风管传感器、制动缸传感器和列车管传感器，所述总风管传感器设于所述总风管上，用于检测所述总风管内的压力P1，所述制动缸传感器设于所述制动缸上，用于检测所述制动缸内的压力P2，所述列车管传感器设于所述列车管上，用于检测所述列车管内的压力P3，所述传感器组件与所述中央处理器信号连接，将所述压力P1、压力P2和压力P3发送至所述中央处理器。

8.根据权利要求7所述的用于工程车空气管路系统的风压监测保护系统，其特征在于，还包括显示屏，所述显示屏连接于所述中央处理器，用于显示所述压力P1、压力P2和压力P3。