[发明专利]一种牢靠耐久性的彩色轮胎制造方法在审
| 申请号: | 201911211485.8 | 申请日: | 2019-12-02 |
| 公开(公告)号: | CN111037811A | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
| 发明(设计)人: | 王成 | 申请(专利权)人: | 盐城吉姆世通橡胶工业有限公司 |
| 主分类号: | B29C35/02 | 分类号: | B29C35/02;C09D11/037;B41M1/12;B41M1/32;B29L30/00 |
| 代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 杨德智 |
| 地址: | 224300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 牢靠 耐久性 彩色 轮胎 制造 方法 | ||
一种牢靠耐久性的彩色轮胎制造方法,包括以下几个步骤:(1)采用现有技术制造轮胎胎体;(2)利用清洗剂将轮胎表面的硅油清洗掉;(3)将清洗干净的轮胎放置到110‑130℃的转盘中加热,转盘转速控制在15‑25r/min;(4)将图案通过丝网印刷至基材薄膜上,并制成轮胎所需图案尺寸的彩色薄膜,在轮胎硫化过程中将彩色薄膜上图案的颜料,经化学交联反应转移至轮胎表面,制作成彩色轮胎。其制备简单,克服现有彩色轮胎制造技术所存在的成本高、工艺复杂、效率低的缺陷,牢靠耐用。
技术领域
本发明涉及彩色轮胎制造领域,尤其涉及一种牢靠耐久性的彩色轮胎制造方法。
背景技术
汽车轮胎的主要材料是一种橡胶和炭黑的复合材料。其中橡胶是一种伸缩性优异的弹性体,但其综合性能并不令人满意,生产轮胎过程中通常需在胶料中加入炭黑来提高强度、耐磨性和抗老化性,由于炭黑的加入使得轮胎制品均为黑色。进来,随着人们对汽车时尚个性的追求以及汽车厂家提升自我品牌形象的需要,汽车轮胎提供商开始探索彩色轮胎的制造。
2013 年 7 月 3 日公开的公开号为 CN103182908A、专利名称为“一种带有彩色图案的轮胎及其生产方法”的中国专利,其公开了一种生产方法,采用在未硫化胎胚上形成环形凸台,在轮胎成型工序中加入彩色胶片,在硫化时在模具上增加位置相对应的环形凹槽,硫化后增加打磨抛光工序,保留凹陷部分的彩色胶片。这种方法需要对现有轮胎制造工艺作很大的调整,制造工艺非常复杂,且制造效率低下。
发明内容
针对现有技术中的上述不足,本发明提供了一种牢靠耐久性的彩色轮胎制造方法,其制备简单,克服现有彩色轮胎制造技术所存在的成本高、工艺复杂、效率低的缺陷,牢靠耐用。
为了达到上述发明目的,本发明采用的具体方案为:
一种牢靠耐久性的彩色轮胎制造方法,包括以下几个步骤:
(1)采用现有技术制造轮胎胎体;
(2)利用清洗剂将轮胎表面的硅油清洗掉;
(3)将清洗干净的轮胎放置到 110-130℃的转盘中加热,转盘转速控制在 15-25r/min;
(4)将图案通过丝网印刷至基材薄膜上,并制成轮胎所需图案尺寸的彩色薄膜,在轮胎硫化过程中将彩色薄膜上图案的颜料,经化学交联反应转移至轮胎表面,制作成彩色轮胎。
进一步,所述的颜料组分中包含可与轮胎橡胶组分发生交联的噻唑类或秋兰姆类促进剂。
进一步,还包括自动搬运装置, 所述自动搬运装置用于将现有轮胎生产线下来的轮胎胎体输送到所述生产传输线入口。
进一步,所述的基材薄膜选用PET基材薄膜。
进一步,印刷完成后,轮胎的彩色一面不能触碰异物,并在阴凉干燥处放置不少于24 小时。
本发明的有益效果为:
制造的带有彩色图案的轮胎,提供视觉冲击,满足用户个性化车型搭配美观和厂家提升自我品牌形象的需要。同时,经济成本小,后续的彩色轮胎生产成本低,在进行颜料调制时,增加噻唑类或秋兰姆类等促进剂的使用,使颜料与轮胎胶料后续发生化学交联,所形成的交联键使彩色图案牢靠,稳定性较优;做成的彩色轮胎产品,色彩艳丽,耐久性强,各种颜色可做到边界清晰,可根据客户要求定制不同图案要求的彩色轮胎。另外,彩色轮胎在户外自然暴晒三个月未发生任何变化,颜色和图案仍良好。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步描述本发明,但本发明不仅仅限于以下实施例。在本发明的范围内或者在不脱离本发明的内容、精神和范围内,对本发明进行的变更、组合或替换,对于本领域的技术人员来说是显而易见的,且包含在本发明的范围之内。
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