[发明专利]一种汽车制动器蹄铁的加工中心加工夹具

说明书

本发明公开了一种汽车制动器蹄铁的加工中心加工夹具，包括夹具体，所述夹具体上对称设置有两定位夹持组件；每一所述定位夹持组件包括与夹具体通过螺钉固定连接的薄型直线液压缸，及与薄型直线液压缸其活塞杆连接的连接杆，及与连接杆其另一端连接的楔块连接转向块，及与楔块连接转向块通过销轴连接的楔块，及与楔块滑动连接的楔块导向板，及设置于杠杆液压缸外围的立柱，及根据工件形状均布于立柱和杠杆液压缸之间的定位支承销；背离薄型直线液压缸一侧的所述夹具体其上顶面还安装有定位块；本发明的汽车制动器蹄铁的加工中心加工夹具，把镗孔和铣开档合为一道工序，一次安装加工，保证了加工精度，提高了生产效率。

技术领域

本发明涉及一种汽车制动器蹄铁加工夹具，具体涉及一种汽车制动器蹄铁的加工中心加工夹具，属于汽车制动器加工设备技术领域。

背景技术

汽车制动器制动底板为鼓式结构，在以往的工艺中是把镗孔和铣开档分为两道工序，加工工序长，筋板开档的对称性差，精度低；本发明是在蹄铁外圆和外圆端面加工完成后，加工剩余工序，包括镗两端孔、铣筋板的上下面及开档、钻挂簧销孔、底板安装孔等；本发明解决了一种汽车制动器制动蹄铁的镗孔、铣开档、铣上下平面、铣凸台面及钻孔、攻丝工序的液压夹具问题；把镗孔和铣开档合为一道工序，一次安装加工，保证了加工精度，提高了生产效率，且可加工类似形状不同型号的蹄铁，夹具通用性强。

发明内容

为解决上述问题，本发明提出了一种汽车制动器蹄铁的加工中心加工夹具，夹具定位可靠、夹紧牢固、装卸方便，加工精度高。

本发明的汽车制动器蹄铁的加工中心加工夹具，包括夹具体，所述夹具体上对称设置有两定位夹持组件；

每一所述定位夹持组件包括与夹具体通过螺钉固定连接的薄型直线液压缸，及与薄型直线液压缸其活塞杆连接的连接杆，及与连接杆其另一端连接的楔块连接转向块，及与楔块连接转向块通过销轴连接的楔块，及与楔块滑动连接的楔块导向板，及固定安装于薄型直线液压缸两侧的杠杆液压缸，及设置于杠杆液压缸外围的立柱，及根据工件形状均布于立柱和杠杆液压缸之间的定位支承销，及分别与薄型直线液压缸和杠杆液压缸连接的供油系统；

背离薄型直线液压缸一侧的所述夹具体其上顶面还安装有定位块；所述定位块通过定位块立柱与夹具体固定连接。

进一步地，所述夹具体其下底面四角固定有支脚；所述供油系统分布于夹具体其下底面；所述供油系统包括与外部液压站连接的分油器，及与分油器连接的液压油路板，及与液压油路板通过油管接头连接的多个油路管道；多个所述油路管道其另一端分别与薄型直线液压缸和杠杆液压缸连接，夹具中的油路与外部液压站连接，液压控制系统与机床接口连接。

进一步地，两所述杠杆液压缸对称设置于薄型直线液压缸两侧。

进一步地，所述夹具体为平板结构，且其表面加工预留有用于安装立柱、定位块立柱和定位支承销的通孔；所述立柱、定位块立柱和定位支承销分别与夹具体上预留的通孔过盈配合。

进一步地，所述楔块呈梯形结构，且其上顶面中央沿其高度方向贯穿开设有用于插装销轴的定位销孔；所述楔块其上顶面两端设有用于与楔块导向板活动卡接的导向槽；所述楔块中央沿其宽度方向贯穿开设有用于插装楔块转向块的方孔。

再进一步地，所述导向槽其槽宽大于楔块导向板其宽度，由于楔块上两侧导向槽宽度比楔块导向板宽度宽，又在楔块中央安装销轴，因此楔块运动时基本沿楔块导向板运动，接触工件时可根据工件的误差而浮动并加紧两个工件。

进一步地，所述楔块连接转向块其一端呈圆柱形结构，且其端部开设有螺纹孔；所述楔块连接转向块与连接杆螺纹连接；所述楔块连接转向块其另一端呈扁平状结构，且其扁平端开设有用于插装销轴的安装孔；所述楔块连接转向块其扁平端插入至楔块的方孔中，并与楔块的方孔通过销轴活动连接。