[发明专利]方向盘组件在审
申请号: | 201911203894.3 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN112874617A | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 周磊;刘重洋;林宇超;杨云洲;郭海军 | 申请(专利权)人: | 奥托立夫开发公司 |
主分类号: | B62D1/04 | 分类号: | B62D1/04;B60R21/203 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 杜晋芳 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 方向盘 组件 | ||
本发明提供一种方向盘组件。该方向盘组件包括:安全气囊,其具有柱状部;基板,其上设置有用于所述柱状部穿过的通孔;和套筒,其定位在所述基板的所述通孔中,以引导所述柱状部在所述通孔中的直线运动;其中,所述套筒上还设置有柔性定心结构,所述柔性定心结构用于向所述柱状部施加力以将所述柱状部定位在所述通孔的中心。
技术领域
本发明涉及用于车辆的配件,具体地,涉及方向盘组件。
背景技术
方向盘组件具有喇叭功能。在车辆行驶过程中,驾驶员会根据需要(例如,警告车辆前方的行人)启动方向盘组件的喇叭功能以发出声音信号。启动方向盘组件的喇叭功能的一种操作为,驾驶员摁压方向盘组件使得安全气囊向下移动以接通喇叭组件的电路,从而发出声音信号。在方向盘组件中,由于安全气囊需要相对于基板上下运动并且由此安全气囊和基板被构造为一上一下地布置,无法确保安全气囊与基板彼此中心对准,所以方向盘组件的对称度较差。
发明内容
本发明的目的是提供一种具有良好对称度的方向盘组件。
本发明提供一种方向盘组件,其包括:
安全气囊,其具有柱状部;
基板,其上设置有用于所述柱状部穿过的通孔;和
套筒,其定位在所述基板的所述通孔中,以引导所述柱状部在所述通孔中的直线运动;
其中,所述套筒上还设置有柔性定心结构,所述柔性定心结构用于向所述柱状部施加力以将所述柱状部定位在所述通孔的中心。
根据本发明的实施例,所述柔性定心结构被构造为从所述套筒的内壁向内侧突伸的突伸部。
根据本发明的实施例,所述突伸部被构造成从所述套筒截取但仍与所述套筒保持为一体的一部分。
根据本发明的实施例,所述套筒的一端还包括凸缘,所述凸缘上设置有定位部,所述定位部用于确定所述套筒相对于所述基板的周向位置。
根据本发明的实施例,所述突伸部的靠近所述凸缘的一端与所述套筒保持为一体。
根据本发明的实施例,所述套筒在周向上设置有缺失部,所述缺失部用于结合固定结构以在轴向上固定在所述基板上。
根据本发明的实施例,所述安全气囊的所述柱状部被构造为圆柱形柱状部。
根据本发明的实施例,所述套筒被构造为圆柱形套筒,以及所述突伸部的数量被设置为三个且在所述套筒的半个圆周上在周向上均匀地分布。
根据本发明的实施例,所述突伸部被设置为矩形条状,和/或,所述突伸部的远离所述凸缘的一端的内侧面上设置有突起。
根据本发明的实施例,所述套筒的所述凸缘上设置的所述定位部被构造为从所述凸缘的边缘向内侧凹陷的凹陷部,并且,所述凹陷部与所述基板上的凸出部配合以确定所述套筒相对于所述基板的周向位置。
附图说明
图1示意性地示出根据本发明实施例的方向盘组件。
图2示意性地示出根据本发明实施例的方向盘组件中的套筒。
具体实施方式
以下将结合附图描述根据本发明的方向盘组件的具体实施方式。下面的详细描述和附图用于示例性地说明本发明的原理,本发明不限于所描述的优选实施例,本发明的保护范围由权利要求书限定。
图1示意性地示出根据本发明实施例的方向盘组件。以下参照图1描述根据本发明实施例的方向盘组件。
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