[发明专利]一种柴油用发动机散热器有效
申请号: | 201911201426.2 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN111023874B | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 姚国富;陶再田;何叶兵 | 申请(专利权)人: | 全椒赛德利机械有限公司 |
主分类号: | F28D7/08 | 分类号: | F28D7/08;F01P11/00;F01P11/16;F01P5/02 |
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地址: | 239500 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油 发动机 散热器 | ||
1.一种柴油用发动机散热器,包括机架(1)、上水室(2)、散热管(3)和下水室(4),其特征在于:
所述上水室(2)位于机架(1)的上端,上水室(2)上侧壁上设置有进水管(5),所述散热管(3)位于上下两个所述机架(1)之间,所述下水室(4)固定安装在位于下端的机架(1)的下端,下水室(4)的侧壁上安装有出水管(6),每相邻两根散热管(3)之间安装有散热片(7),所述散热片(7)上安装有散热风扇(8),所述位于上下两个机架(1)之间的左右两侧安装有固定板(10),左右两块固定板(10)将所有散热管(3)夹在中间,固定板(10)上固定安装有固定垫(11);
所述下水室(4)的内部安装有温度感应器,所述散热管(3)的后方靠近上水室(2)的位置安装有降温组件(9),降温组件(9)包括固定框架(901),固定框架(901)的内部安装有导水管(902),且导水管(902)弯曲整齐盘绕在同一纵向平面内,所述导水管(902)的两端分别为进水口(903)和出水口(904),进水口(903)和出水口(904)均连通到上水室(2)内,且进水口(903)和出水口(904)与上水室(2)结合部均安装有电磁阀(905),所述出水口(904)与所在的电磁阀(905)之间安装有抽水机(906),所述固定框架(901)的后方安装有降温风扇(907),所述固定框架(901)外侧壁安装有控制器,且降温风扇(907)、电磁阀(905)、温度感应器和控制器电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种柴油用发动机散热器,其特征在于:所述机架(1)在散热管(3)的上下两端相互平行。
3.根据权利要求1所述的一种柴油用发动机散热器,其特征在于:所述温度感应器设定的感应温度为柴油发动机冷冻液最适温度范围的最大值。
4.根据权利要求1所述的一种柴油用发动机散热器,其特征在于:所述固定框架(901)的下端设置有冷水仓(13),所述降温风扇(907)远离导水管(902)一侧设置有吸水纤维蒸发器(14),吸水纤维蒸发器(14)的上端设置有竖向水管(15),竖向水管(15)的末端插入到冷水仓(13)的底部,所述竖向水管(15)的上端靠近吸水纤维蒸发器(14)位置设置有水泵(16),所述固定框架(901)的下端设置有集水槽(17),集水槽(17)的下端与冷水仓(13)的上端连通。
5.根据权利要求4所述的一种柴油用发动机散热器,其特征在于:所述水泵(16)也受控制器控制,且电性连接。
6.根据权利要求4所述的一种柴油用发动机散热器,其特征在于:所述冷水仓(13)的内部安装有冰盒。
7.根据权利要求4所述的一种柴油用发动机散热器,其特征在于:所述集水槽(17)的横截面为三角形。
8.根据权利要求5所述的一种柴油用发动机散热器,其特征在于:所述导水管(902)为不锈钢材质,厚度为1-2毫米。
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