[发明专利]一种冷却管加固型发动机散热器在审
申请号: | 201911201393.1 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN111023864A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 姚国富;陶再田;何叶兵 | 申请(专利权)人: | 全椒赛德利机械有限公司 |
主分类号: | F28D1/053 | 分类号: | F28D1/053;F28F9/013;F01P11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 239500 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冷却管 加固 发动机 散热器 | ||
1.一种冷却管加固型发动机散热器,包括盖板(1)、侧板(2)和冷却机构(3),其中盖板(1)设置有两个,且两个盖板(1)固定连接在冷却机构(3)的上下两端,侧板(2)设置有两个,且两个侧板(2)固定连接在冷却机构(3)的左右两端,其特征在于:所述冷却机构(3)包含有多个冷却管(4),且多个冷却管(4)两两之间的间距相同,冷却机构(3)的上下两端均固定有夹持机构(5),夹持机构(5)包含有多个夹持部(6),其中每个冷却管(4)的外侧均套接有夹持部(6),多个夹持部(6)两两之间通过弹性连接板(7)进行连接,多个夹持部(6)的底部均固定连接在限位板(8)上。
2.根据权利要求1所述的一种冷却管加固型发动机散热器,其特征在于:所述夹持部(6)包含有左卡箍(601)、右卡箍(604)和连接部(603),其中连接部(603)位于左卡箍(601)和右卡箍(604)之间,连接部(603)的一端连接左卡箍(601),另一端连接右卡箍(604),且左卡箍(601)、右卡箍(604)和连接部(603)均为弧形结构,三者构成四分之三的圆弧形结构,连接部(603)的底部连接到限位板(8)上。
3.根据权利要求2所述的一种冷却管加固型发动机散热器,其特征在于:所述左卡箍(601)的顶部设置有左折边(602),且左折边(602)的折边角度朝向夹持部(6)的外端,右卡箍(604)的顶部设置有右折边(605),且右折边(605)的折边角度朝向夹持部(6)的外端。
4.根据权利要求2-3任一项所述的一种冷却管加固型发动机散热器,其特征在于:所述夹持部(6)还包括弹性密封垫(606),且弹性密封垫(606)位于左卡箍(601)、右卡箍(604)和连接部(603)的内侧。
5.根据权利要求4任一项所述的一种冷却管加固型发动机散热器,其特征在于:所述弹性密封垫(606)的内径大于冷却管(4)的外径,且弹性密封垫(606)可紧贴冷却管(4)的外部。
6.根据权利要求2-3所述的一种冷却管加固型发动机散热器,其特征在于:所述左卡箍(601)、右卡箍(604)和连接部(603)均采用弹性板构成。
7.根据权利要求1所述的一种冷却管加固型发动机散热器,其特征在于:所述冷却管(4)的数量与夹持部(6)的数量相同,且一一对应。
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