[发明专利]一种冷却管加固型发动机散热器在审

专利信息
申请号: 201911201393.1 申请日: 2019-11-29
公开(公告)号: CN111023864A 公开(公告)日: 2020-04-17
发明(设计)人: 姚国富;陶再田;何叶兵 申请(专利权)人: 全椒赛德利机械有限公司
主分类号: F28D1/053 分类号: F28D1/053;F28F9/013;F01P11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 239500 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 冷却管 加固 发动机 散热器
【权利要求书】:

1.一种冷却管加固型发动机散热器,包括盖板(1)、侧板(2)和冷却机构(3),其中盖板(1)设置有两个,且两个盖板(1)固定连接在冷却机构(3)的上下两端,侧板(2)设置有两个,且两个侧板(2)固定连接在冷却机构(3)的左右两端,其特征在于:所述冷却机构(3)包含有多个冷却管(4),且多个冷却管(4)两两之间的间距相同,冷却机构(3)的上下两端均固定有夹持机构(5),夹持机构(5)包含有多个夹持部(6),其中每个冷却管(4)的外侧均套接有夹持部(6),多个夹持部(6)两两之间通过弹性连接板(7)进行连接,多个夹持部(6)的底部均固定连接在限位板(8)上。

2.根据权利要求1所述的一种冷却管加固型发动机散热器,其特征在于:所述夹持部(6)包含有左卡箍(601)、右卡箍(604)和连接部(603),其中连接部(603)位于左卡箍(601)和右卡箍(604)之间,连接部(603)的一端连接左卡箍(601),另一端连接右卡箍(604),且左卡箍(601)、右卡箍(604)和连接部(603)均为弧形结构,三者构成四分之三的圆弧形结构,连接部(603)的底部连接到限位板(8)上。

3.根据权利要求2所述的一种冷却管加固型发动机散热器,其特征在于:所述左卡箍(601)的顶部设置有左折边(602),且左折边(602)的折边角度朝向夹持部(6)的外端,右卡箍(604)的顶部设置有右折边(605),且右折边(605)的折边角度朝向夹持部(6)的外端。

4.根据权利要求2-3任一项所述的一种冷却管加固型发动机散热器,其特征在于:所述夹持部(6)还包括弹性密封垫(606),且弹性密封垫(606)位于左卡箍(601)、右卡箍(604)和连接部(603)的内侧。

5.根据权利要求4任一项所述的一种冷却管加固型发动机散热器,其特征在于:所述弹性密封垫(606)的内径大于冷却管(4)的外径,且弹性密封垫(606)可紧贴冷却管(4)的外部。

6.根据权利要求2-3所述的一种冷却管加固型发动机散热器,其特征在于:所述左卡箍(601)、右卡箍(604)和连接部(603)均采用弹性板构成。

7.根据权利要求1所述的一种冷却管加固型发动机散热器,其特征在于:所述冷却管(4)的数量与夹持部(6)的数量相同,且一一对应。

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