[发明专利]一种对站台门进行控制的系统及方法

说明书

本发明实施例公开了一种对站台门进行控制的系统及方法，系统包括：轨旁一体化控制设备、电子模块和站台门；所述轨旁一体化控制设备，用于向所述电子模块发送控制指令；所述电子模块，用于接收所述控制指令，并根据所述控制指令对所述站台门进行开关控制；所述站台门，用于执行与所述控制指令对应的站台门状态。本发明实施例去除了现有的CBTC系统与站台门控制系统的接口，站台门直接由新的CBTC系统中的电子模块控制，不存在原有的“现有的CBTC系统‑站台门控制系统”的接口故障，同时仍然保留站台门的手动控制模式。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，具体涉及一种对站台门进行控制的系统及方法。

背景技术

在现有的CBTC(Communication Based Train Control，基于通信的列车控制)系统中，站台门控制系统由站台门控制器、门控单元和站台操作盘构成，站台门控制器负责控制站台门的开关，并实现与现有的CBTC系统之间的接口；站台门控制系统的每个门安装有一个门控单元，用于接收站台门控制器的信号并控制门的开关；站台操作盘用于站台门故障时可手动打开站台门。站台门控制系统属于单独的系统，现有的CBTC系统通过与站台门控制系统的继电接口对站台门进行控制。

在目前这个方式下，现有的CBTC系统与站台门控制系统通过继电器进行接口，在出现站台门应该打开但未打开的故障时，无法准确定位故障，同时站台门除了手动控制外，均需接受现有的CBTC系统控制。现有的CBTC系统与站台门控制系统之间很可能存在接口故障。

因此，如何实现一个无接口故障的控制站台门的系统成为亟待解决的问题。

发明内容

由于现有方法存在上述问题，本发明实施例提出一种对站台门进行控制的系统及方法。

第一方面，本发明实施例提出一种对站台门进行控制的系统，包括：轨旁一体化控制设备、电子模块和站台门；

所述轨旁一体化控制设备，用于向所述电子模块发送控制指令；

所述电子模块，用于接收所述控制指令，并根据所述控制指令对所述站台门进行开关控制；

所述站台门，用于执行与所述控制指令对应的站台门状态。

可选地，所述控制指令包括：打开站台门或关闭站台门。

可选地，所述电子模块，还用于将所述站台门的状态信息发送至所述轨旁一体化控制设备。

可选地，所述轨旁一体化控制设备，还用于接收所述站台门的状态信息。

可选地，所述站台门的状态信息包括：站台门关闭并锁紧、站台门打开或站台门互锁解除。

可选地，所述电子模块，还用于对所述站台门进行实时故障监测。

可选地，所述电子模块，还用于在监测到所述站台门的故障的情况下，向所述轨旁一体化控制设备发送故障报警信息。

可选地，所述故障包括所述站台门应该打开但未打开或所述站台门应该关闭但未关闭。

可选地，所述电子模块，还用于通过通信接口与所述轨旁一体化控制设备进行通信。

第二方面，本发明实施例提出一种对站台门进行控制的方法，包括：

轨旁一体化控制设备向电子模块发送控制指令；

所述电子模块接收所述控制指令，并根据所述控制指令对站台门进行开关控制；

所述站台门执行与所述控制指令对应的站台门状态。

可选地，所述控制指令包括：打开站台门或关闭站台门。