[发明专利]一种立体式停车设备的车辆锁紧结构

权利要求书

1.一种立体式停车设备的车辆锁紧结构，包括停车板(1)，其特征在于，所述停车板(1)为中空结构，且停车板(1)中设有锁紧机构，所述锁紧机构包括固定在停车板(1)前侧壁上的步进电机(2)，所述步进电机(2)的驱动端转动连接有横向设置的转轴(3)，且转轴(3)远离步进电机(2)的一端贯穿延伸至停车板(1)中并固定连接有第一锥齿轮(4)，所述停车板(1)中相对的两侧内壁分别通过两个转动件(5)转动连接有两个横向设置的螺纹杆(6)，且两个螺纹杆(6)分别位于第一锥齿轮(4)的两侧对称设置，两个所述螺纹杆(6)远离两个转动件(5)的一端分别固定连接有两个第二锥齿轮(7)，且两个第二锥齿轮(7)均与第一锥齿轮(4)啮合连接，两个第二锥齿轮(7)分别位于第一锥齿轮(4)的两侧对称设置，两个所述螺纹杆(6)上分别螺纹连接有两个对称设置的螺母(8)，且两个螺母(8)的上侧分别固定连接有两个竖直设置的弹力伸缩杆装置(9)，所述停车板(1)的上侧分别开设有两个对称设置的开口(10)，两个所述弹力伸缩杆装置(9)远离两个螺母(8)的一端分别固定连接有两个连杆(11)，且两个连杆(11)远离弹力伸缩杆装置(9)的一端分别贯穿两个开口(10)并固定连接有两个对称设置的卡块(12)。

2.根据权利要求1所述的一种立体式停车设备的车辆锁紧结构，其特征在于，所述弹力伸缩杆装置(9)包括竖直设置的空心柱(901)，所述空心柱(901)的一端与螺母(8)固定连接，且空心柱(901)远离螺母(8)的一端开设有第一通孔，所述第一通孔中插设并滑动连接有竖直设置的滑杆(902)，且滑杆(902)远离空心柱(901)的一端与连杆(11)固定连接，所述连杆(11)与空心柱(901)之间固定连接有压缩弹簧(903)，且压缩弹簧(903)套设于滑杆(902)上。

3.根据权利要求2所述的一种立体式停车设备的车辆锁紧结构，其特征在于，位于空心柱(901)中所述滑杆(902)两侧侧壁分别固定连接有两个对称设置的挡块(904)。

4.根据权利要求1所述的一种立体式停车设备的车辆锁紧结构，其特征在于，所述停车板(1)的侧壁开设有第二通孔，且转轴(3)贯穿第二通孔设置，所述转轴(3)的外侧壁与第二通孔的内壁转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种立体式停车设备的车辆锁紧结构，其特征在于，两个所述卡块(12)相对的一侧侧壁均固定连接有弧形橡胶片(13)，且两个卡块(12)相远的一侧侧壁均固定连接有硅胶垫片(14)。

6.根据权利要求1所述的一种立体式停车设备的车辆锁紧结构，其特征在于，所述停车板(1)中固定连接有两个竖直设置的支撑板(15)，且两个支撑板(15)分别位于第一锥齿轮(4)的两侧对称设置，两个所述螺纹杆(6)分别贯穿两个支撑板(15)设置，且螺纹杆(6)的外侧壁与支撑板(15)的贯穿孔内壁转动连接。

7.根据权利要求1所述的一种立体式停车设备的车辆锁紧结构，其特征在于，两个所述连杆(11)分别位于两个卡块(12)相远的一侧设置。