[发明专利]一种汽车发动机机仓覆盖件的成型模具

说明书

本发明公开了一种汽车发动机机仓覆盖件的成型模具，包括切边成型模具，所述切边成型模具包括相互开合模设置的第一上模板和第一下模板，所述第一下模板上设置有第一定位凸模，所述第一定位凸模的上表面铣削有定位型面，所述第一上模板的底部设置有轮廓切边模组，所述轮廓切边模组切除预成型冲压件的外轮廓余料；所述轮廓切边模组包括若干切边冲头，且若干所述切边冲头分别可拆卸式的设置在第一上模板上，且若干所述切边冲头的刃口轮廓围合成环形闭环和连续式开环刃口轮廓线，其具有分体式且可拆卸的切边冲头，能方便切边冲头的维修以及更换。

技术领域

本发明属于冲压模具领域，特别涉及一种汽车发动机机仓覆盖件的成型模具。

背景技术

如附图1所示，为一种汽车发动机机仓内覆盖件的产品示意图，图a为预成型示意图，图b为切边成型示意图，用于去除预成型冲压壳体件的外缘轮廓的多余余料，因此提供一种切边成型模具。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种汽车发动机机仓覆盖件的成型模具，其具有分体式且可拆卸的切边冲头，能方便切边冲头的维修以及更换。

技术方案：为实现上述目的，本发明的技术方案如下：

一种汽车发动机机仓覆盖件的成型模具，包括切边成型模具，所述切边成型模具包括相互开合模设置的第一上模板和第一下模板，所述第一下模板上设置有第一定位凸模，所述第一定位凸模的上表面铣削有定位型面，所述第一上模板的下方弹性设置有第一压料板，所述第一压料板与第一定位凸模对应设置，所述第一上模板的底部在第一压料板的外围设置有轮廓切边模组，所述轮廓切边模组切除预成型冲压件的外轮廓余料；所述轮廓切边模组包括若干切边冲头，且若干所述切边冲头分别可拆卸式的设置在第一上模板上，且若干所述切边冲头的刃口轮廓围合成环形闭环和连续式开环刃口轮廓线。

进一步的，所述切边冲头包括单叉臂冲头、双叉臂冲头和端部修整冲头，所述单叉臂冲头、双叉臂冲头和端部修整冲头分别对应于单叉臂、双叉臂和交汇端端部的外圆轮廓对应设置，且所述单叉臂冲头、双叉臂冲头和端部修整冲头形成连续式开环刃口。

进一步的，还包括设置在所述第一上模板底部的卡扣片成型冲头，且所述卡扣成型冲头对应于单叉臂的臂端设置，所述卡扣片成型冲头呈U型截面状结构，且所述卡扣片成型冲头的两个U型臂形成冲裁刃口；覆盖件本体通过卡扣片成型冲头形成仅一端连接于覆盖本体上的卡扣片。

进一步的，还包括卡扣片折弯组件，所述卡扣件折弯组件向下弯折卡扣片；所述卡扣片折弯组件包括设置在卡扣片成型冲头上的弯折冲头和设置在第一定位凸模上的第一滑动座，所述第一滑动座在水平方向上相对第一定位凸模远近弹性滑动设置，且所述第一滑动座对应于弯折冲头支撑设置在卡扣片的下方；在冲裁刃口冲裁后，所述弯折冲头跟随卡扣片成型冲头下移，所述第一滑动座向第一定位凸模移动，且远离于卡扣片的正下方。

进一步的，所述第一滑动座包括第一滑板、弹性复位体和第一下斜楔块，所述第一滑板间隙设置于两个冲裁刃口之间，所述第一下斜楔块通过第一连接板与第一滑板连接设置，所述第一定位凸模内水平开设有第一导向滑槽，所述第一滑板穿设滑动在所述第一导向滑槽内，且所述第一滑板的端部与第一导向滑槽之间设置有弹性复位体，在冲裁刃口完成冲裁之前，所述卡扣片的竖直投影面位于第一滑板上；所述第一滑板远离于第一定位凸模的一端设置有第一下斜楔块，所述卡扣片成型冲头远离于第一定位凸模的一侧壁上对应于第一下斜楔块设置有第一上斜楔块；当冲裁刃口完成冲裁后，继续下移的第一上斜楔块下压所述第一下斜楔块，且所述第一滑板向第一定位凸模滑动，直至第一滑板移出至卡扣片的竖直投影面外。

进一步的，所述第一滑板的伸出端端部至第一定位凸模的间距等于冲裁刃口至弯折刃口的间距；所述弯折刃口在第一滑板压缩位移至行程终点后接触卡扣片。