[发明专利]一种大型压缩机缸体铸造成型后取件机械有效
申请号: | 201911191643.8 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN110803653B | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 曾燕平;李红鸣;梅光磊;霍修沛;李健 | 申请(专利权)人: | 浙江皓润科技服务有限公司 |
主分类号: | B66F7/14 | 分类号: | B66F7/14;B66F7/28 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 储德江 |
地址: | 324014 浙江省衢州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 压缩机 缸体 铸造 成型 后取件 机械 | ||
本发明属于压缩机制造技术领域,具体涉及一种大型压缩机缸体铸造成型后取件机械,包括安装柱和履带轮;安装柱之间安装有第一安装台和第二安装台;两个安装台之间安装有导向杆和丝杠;第一安装台顶面上安装有旋转电机,旋转电机与丝杠固定连接;安装台之间设有提升台;提升台底面安装提升杆;安装柱上开设有滑槽;滑槽内滑动配合有承托架;承托架固定连接承托块;承托块内开设有通孔;提升杆外侧壁底部向内凹陷形成台阶状且开设有若干个容纳槽,容纳槽内铰接有限位块;限位块固定连接第一弹簧。采用本发明对大型压缩机缸体进行取件和吊装时,缸体螺孔内的螺纹和提升杆之间不会产生竖直方向的作用力,避免了螺纹变形损伤的情况发生。
技术领域
本发明属于压缩机制造技术领域,具体涉及一种大型压缩机缸体铸造成型后取件机械。
背景技术
压缩机缸体是压缩机的关键零件,通常采用铸造而成。铸造成型后需要将缸体从模具中取出进行表面精加工处理。申请号为CN201910039880.6的中国发明专利示出了一种吊装气缸体的吊具,包括主吊环、吊杆和底板,吊杆的一端与主吊环连接,另一端与底板的中部连接,底板的两端均设有多个位置与气缸体上的螺孔位置相对应的螺栓孔,螺栓孔内均插接有吊具螺钉,吊具螺钉包括螺帽、螺柱和活动轴,活动轴活动插接在所述的螺栓孔内,螺柱与气缸体上的螺孔相适配,底板下方的活动轴上设有第一限位环,底板上方的活动轴上设有第二限位环,第二限位环与底板之间还设有将活动轴锁紧的螺钉卡片。该装置利用气缸体的螺孔进行吊装,使气缸体水平起吊,能对气缸进行平稳吊装。但是,实际使用该装置对大型压缩机缸体进行取件和吊装时存在以下问题:(1)由于大型压缩机缸体的质量较重,吊具上的螺柱与缸体上的螺孔相互配合状态下,缸体吊起后缸体螺孔内的螺纹和吊具螺柱上的螺纹之间会产生很大的竖直方向挤压力,容易导致螺纹损伤变形,影响缸体的后期装配;(2)由于大型压缩机缸体的质量较重,缸体吊起后只要发生轻微晃动就会对吊杆产生很大的横向载荷,引起吊杆变形,严重的甚至导致吊杆断裂。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明提供了一种大型压缩机缸体铸造成型后取件机械,目的在于解决采用现有技术中的吊具对大型压缩机缸体进行取件和吊装时存在的以下问题:(1)由于大型压缩机缸体的质量较重,吊具上的螺柱与缸体上的螺孔相互配合状态下,缸体吊起后缸体螺孔内的螺纹和吊具螺柱上的螺纹之间会产生很大的竖直方向挤压力,容易导致螺纹损伤变形,影响缸体的后期装配;(2)由于大型压缩机缸体的质量较重,缸体吊起后只要发生轻微晃动就会对吊杆产生很大的横向载荷,引起吊杆变形,严重的甚至导致吊杆断裂。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
一种大型压缩机缸体铸造成型后取件机械,包括两根相互平行的安装柱,安装柱的底部固定安装有履带轮。两个安装柱顶部之间水平固定安装有圆柱形的第一安装台,两个安装柱中部之间水平固定安装有与第一安装台形状大小相同的第二安装台。第一安装台和第二安装台之间竖直固定安装有若干个导向杆。第一安装台顶面中间位置竖直固定安装有旋转电机,第一安装台底面和第二安装台顶面之间竖直转动安装有丝杠。旋转电机的输出端与丝杠的顶端固定连接。
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