[发明专利]基站功率调整方法在审
申请号: | 201911185443.1 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN111867023A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 曾洁 | 申请(专利权)人: | 曾洁 |
主分类号: | H04W52/02 | 分类号: | H04W52/02;H04W52/18;H04W4/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 476000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基站 功率 调整 方法 | ||
本发明涉及一种偏僻地区基站功率调整方法,包括:提供一种偏僻地区基站功率调整系统,能够根据偏僻地区实际行驶的车辆数量自适应调整公路基站的运行功率,从而提升公路基站的利用率。
技术领域
本发明涉及基站控制领域,尤其涉及一种基站功率调整方法。
背景技术
基站即公用移动通信基站,是移动设备接入互联网的接口设备,也是无线电台站的一种形式,是指在一定的无线电覆盖区中,通过移动通信交换中心,与移动电话终端之间进行信息传递的无线电收发信电台。移动通信基站的建设是移动通信运营商投资的重要部分,移动通信基站的建设一般都是围绕覆盖面、通话质量、投资效益、建设难易、维护方便等要素进行。随着移动通信网络业务向数据化、分组化方向发展,移动通信基站的发展趋势也必然是宽带化、大覆盖面建设及IP化。
基站的主要功能就是提供无线覆盖,即实现有线通信网络与无线终端之间的无线信号传输。
基站的基带和射频处理能力,决定了基站的物理结构由基带模块和射频模块两大部分组成。基带模块主要是完成基带的调制与解调、无线资源的分配、呼叫处理、功率控制与软切换等功能。射频模块主要是完成空中射频信道和基带数字信道之间的转换,以及射频信道的放大、收发等功能。
发明内容
为了解决相关领域的技术问题,本发明提供了一种偏僻地区基站功率调整系统,能够根据偏僻地区的特定场景制定公路基站的运行功率调整机制,从而尽可能延长公路基站的使用时间,减少公路基站的维护次数。
为此,本发明需要具备以下两处关键的发明点:
(1)为了减少偏僻地区的公路基站的电力损耗,降低偏僻地区的公路基站的维护难度,引入自适应的基站功率控制机制;
(2)基于偏僻地区的公路附近行驶的车辆数量自适应控制基站功率,并控制功率在最低运行功率之上,从而在满足通信需求的同时保证基站运行的有效性。
根据本发明的一方面,提供一种偏僻地区基站功率调整方法,包括:提供一种偏僻地区基站功率调整系统,能够根据偏僻地区实际行驶的车辆数量自适应调整公路基站的运行功率,从而提升公路基站的利用率,所述系统包括:
公路基站机构,设置在偏僻地区的公路附近,用于为公路附近的通信设备提供信号支持;
内容映射设备,用于接收当前车辆数量,并将当前车辆数据转换为成正比的基站运行功率;
功率调整设备,分别与所述公路基站机构和所述内容映射设备连接,用于将所述公路基站机构的当前运行功率调整为所述基站运行功率;
所述功率调整设备还用于当所述基站运行功率小于等于公路基站机构的最低运行功率时,将所述公路基站机构的当前运行功率调整为所述最低运行功率而非所述基站运行功率;
信号捕获设备,设置在公路基站机构的信号收发器的下方,用于对公路附近执行图像信号捕获操作,以获得并输出对应的公路附近图像;
车体辨识设备,与所述信号捕获设备连接,用于对接收到的公路附近图像执行基于基准车辆外形的图像内容相似度分析操作,以获得对应的各个车体图案,并将所述各个车体图案的数量作为当前车辆数量输出;
其中,所述车体辨识设备设置在公路基站机构的控制盒内,与所述内容映射设备连接,用于将所述当前车辆数量发送给所述内容映射设备;
其中,在所述车体辨识设备中,对接收到的公路附近图像执行基于基准车辆外形的图像内容相似度分析操作包括:将所述公路附近图像与所述基准车辆外形进行图像内容相似度分析操作,将相似度超限的所述公路附近图像中的图像区域作为车体图案;
其中,所述内容映射设备、所述功率调整设备和所述车体辨识设备根据各自数据吞吐量选择不同类型的ASIC芯片来实现。
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