[发明专利]基站功率调整方法

权利要求书

1.一种偏僻地区基站功率调整方法，其特征在于，包括：提供一种偏僻地区基站功率调整系统，能够根据偏僻地区实际行驶的车辆数量自适应调整公路基站的运行功率，从而提升公路基站的利用率，所述系统包括：

公路基站机构，设置在偏僻地区的公路附近，用于为公路附近的通信设备提供信号支持；

内容映射设备，用于接收当前车辆数量，并将当前车辆数据转换为成正比的基站运行功率；

功率调整设备，分别与所述公路基站机构和所述内容映射设备连接，用于将所述公路基站机构的当前运行功率调整为所述基站运行功率；

所述功率调整设备还用于当所述基站运行功率小于等于公路基站机构的最低运行功率时，将所述公路基站机构的当前运行功率调整为所述最低运行功率而非所述基站运行功率；

信号捕获设备，设置在公路基站机构的信号收发器的下方，用于对公路附近执行图像信号捕获操作，以获得并输出对应的公路附近图像；

车体辨识设备，与所述信号捕获设备连接，用于对接收到的公路附近图像执行基于基准车辆外形的图像内容相似度分析操作，以获得对应的各个车体图案，并将所述各个车体图案的数量作为当前车辆数量输出；

其中，所述车体辨识设备设置在公路基站机构的控制盒内，与所述内容映射设备连接，用于将所述当前车辆数量发送给所述内容映射设备；

其中，在所述车体辨识设备中，对接收到的公路附近图像执行基于基准车辆外形的图像内容相似度分析操作包括：将所述公路附近图像与所述基准车辆外形进行图像内容相似度分析操作，将相似度超限的所述公路附近图像中的图像区域作为车体图案；

其中，所述内容映射设备、所述功率调整设备和所述车体辨识设备根据各自数据吞吐量选择不同类型的ASIC芯片来实现。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述系统还包括：

闪光灯控制器，位于信号捕获设备的一侧，用于基于实时环境亮度控制闪光灯的开闭。

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于：

基于实时环境亮度控制闪光灯的开闭包括：当实时环境亮度小于等于预设亮度阈值时，打开闪光灯。

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于：

闪光灯控制器基于实时环境亮度控制闪光灯的开闭包括：当实时环境亮度大于预设亮度阈值时，关闭闪光灯。

5.如权利要求4所述的方法，其特征在于：

闪光灯控制器基于实时环境亮度控制闪光灯的开闭包括：当实时环境亮度小于等于预设亮度阈值时，打开闪光灯并根据实时环境亮度调整闪光灯的闪光亮度，实时环境亮度越低，闪光灯的闪光亮度越高。

6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述系统还包括：

GPS定位设备，设置在车体辨识设备的一侧，用于提供车体辨识设备当前的GPS位置。

7.如权利要求6所述的方法，其特征在于：

可替换地，采用伽利略导航设备或者北斗星导航设备替换GPS定位设备。

8.如权利要求7所述的方法，其特征在于：

在所述车体辨识设备中，所述基准车辆外形为仅仅包括出厂时车辆的图案。

9.如权利要求8所述的方法，其特征在于：

所述内容映射设备、所述车体辨识设备和所述功率调整设备都设置在偏僻地区的公路附近。