[发明专利]生命信号检测方法以及车载视觉设备在审
申请号: | 201911184559.3 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN112859827A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 深圳市大富科技股份有限公司 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 柳欣 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区沙井街道蚝乡路沙井*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 生命 信号 检测 方法 以及 车载 视觉 设备 | ||
本申请实施例公开了一种生命信号检测方法以及车载视觉设备,用于车载视觉设备根据获取到的路况信息以及第一生命信息确定死角或障碍物所阻挡区域内的生命信号。本申请实施例方法包括:车载视觉设备获取当前的路况信息,所述路况信息包括死角或障碍物所阻挡区域的信息;所述车载视觉设备获取所述死角或障碍物所阻挡区域内的第一生命信息;所述车载视觉设备根据所述路况信息以及所述第一生命信息确定所述死角或障碍物所阻挡区域内的生命信号。
技术领域
本申请涉及视觉技术领域,尤其涉及生命信号检测方法以及车载视觉设备。
背景技术
近年来,随着科技的发展,汽车的应用日益普遍,汽车的数量增长非常快,所以需要提高道路交通安全性来保障道路行人的安全,因此,视觉技术的应用在汽车安全辅助驾驶上得到广泛应用。
目前,汽车上安装车载视觉设备主要是通过获取路况所呈现的图像信息,通过对图像信息进行处理分析,通过分析后反馈道路的车辆以及行人的分布等路况信息。
但是,目前车载视觉设备获取汽车所在的路况的图像信息,是通过摄像头来获取相应的图像,那么对于障碍物区域以及死角区域,此时车载视觉设备对有生命的事物的检测就不精准,比如当该障碍物区域内有行人出现时,此时行人被障碍物挡住,所以车载视觉设备无法检测到该行人。
发明内容
本申请实施例提供了一种生命信号检测方法以及车载视觉设备,车载视觉设备可以根据获取到的路况信息以及第一生命信息确定死角或障碍物所阻挡的区域内的生命信号。
第一方面,本申请实施例提供了一种生命信号检测方法,包括:
车载视觉设备获取当前的路况信息,所述路况信息包括死角或障碍物所阻挡区域的信息;
所述车载视觉设备获取所述死角或障碍物所阻挡区域内的第一生命信息;
所述车载视觉设备根据所述路况信息以及所述第一生命信息确定所述死角或障碍物所阻挡区域内的生命信号。
一种可能的实现方式中,所述车载视觉设备获取第一生命信息包括:
所述车载视觉设备通过生命探测仪获取所述第一生命信息。
另一种可能的实现方式中,所述车载视觉设备根据所述路况信息以及所述第一生命信息确定所述死角或障碍物所阻挡区域内的生命信号包括:
所述车载视觉设备根据所述路况信息确定所述路况的死角或障碍物所阻挡区域;
所述车载视觉设备通过所述第一生命信息确定所述生命信号的坐标位置;
所述车载视觉设备采集所述生命信号的坐标位置的图像信息;
所述车载视觉设备通过所述图像信息确定所述生命信号为所述死角或障碍物所阻挡区域内的生命信号。
另一种可能的实现方式中,所述车载视觉设备根据所述路况信息以及所述第一生命信息确定所述死角或障碍物所阻挡区域内的生命信号之后,所述方法还包括:
所述车载视觉设备根据所述第一生命信息确定所述生命信号对应的坐标位置;
所述车载视觉设备根据所述路况信息采集所述坐标位置对应的图像信息;
所述车载视觉设备根据所述图像信息确定所述生命信号对应的危险值。
另一种可能的实现方式中,所述车载视觉设备根据所述图像信息确定所述生命信号对应的危险值包括:
所述车载视觉设备分析所述图像信息中所携带的地形信息,得到分析结果;
所述车载视觉设备通过所述分析结果确定所述生命信号对应的危险值。
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